Проезд закрыт?!

Как сообщает сайт ООО «Аэроэкспресс», с 31 мая вводится новое расписание движения поездов на направлении Савеловский вокзал – аэропорт Шереметьево — Савеловский вокзал. Новость в том, что теперь экспрессы будут курсировать каждые полчаса! И мне так кажется, проехать на автомобиле через Новодачную, Водники и Хлебниково (в особенности) можно будет только ночью, а пробка в городе от двух переездов наконец-то замкнется.   
Особенно кощунственно, на мой взгляд, звучат в заметке следующие слова: «Изменения в расписании были введены для удобства пассажиров...» и «Введение нового графика движения поездов позволит пассажирам с большим комфортом добираться в аэропорт Шереметьево».
Как говорится, без комментариев...
  • Оценка: 0

Комментарии (86)

RSS свернуть / развернуть
0
avatar
MB +1.10
я в шоке....
терь точно не выбирешься из города
с сайта Аэроэкспресса "Ежедневно аэроэкспрессы доставляют до аэропорта Шереметьево более 2 500 пассажиров, а в некоторые дни до 5 500"
что-то мне в это слабо вериться... я там ожиотажа как то не наблюдала... они полупустые ходят...
ДАЕШЬ ЭСТАКАДУ НА ПЕРЕЕЗД!!!!
0
avatar
а сколько мест в одном эспрессе? Может 2500 ежедневно это и есть - полупустые...
0
avatar
В одном экспрессе 294 места.
0
avatar
YU +10.12
На сайте я насчитал 27 экспрессов туда, 27 обратно = 54 экспресса в день
294 * 54 = 15 876 пассажиров (полная загрузка)
2500:15876 ~ 0,16
Таки образом, экспрессы не заполнены и на пятую часть, не говоря уже о полупустых.
В некоторые дни
5500:15876 ~ 0,35
Таким образом, в некоторые дни, экспрессы не заполнены и на четвертую часть.
Теперь сравните с заполненностью электричек в час пик, и сделайте вывод об умственном состоянии, человечишек, которым мы якобы доверили власть.
0
avatar
Gambler +15.50
все решают свои возникающие проблемы как могут.
кто виноват в том что власти г.долгопрудный настолько беззубы что не способны решить транспортный вопрос?
есть мнение что виноваты все жители города, имеющие право голосовать.
0
avatar
Rook +75.80
Есть мнение, что виноваты те, кто голосовал за этого ЕР и нынешнего мэра.
0
avatar
Gambler +15.50
это и есть большинство из имеющих право голосовать.
0
avatar
Rook +75.80
"большинство" и "все" принципиально разные понятия, Вам не кажется?
0
avatar
ы выборах приняли участие примерно 35% от имеющих право, из них половина за нынешнюю власть. Виноваты те, кто промолчал, считая, что за них уже все решено.
0
avatar
SubEditor +461.29
Беззубы они к власть и деньги имущим. А к жителям Лихачево, например, очень даже зубасты и языкасты.
0
avatar
4u4undr +1.52
"Долгопрудный наш город родной, с трех сторон окруженный водой"
блин, остров невезения однако :-D!
значиться, простые электрички тоже "для удобства пассажиров" будут подсакращены?
0
avatar
Rook +75.80
РЖД как бе говорит нам: вы не пассажиры, вы г...но! :-D
0
avatar
Игорь-9 +4.88
Если ситуация еще ухудшится то возможно скоро просто население перекроет пути и проведет акцию "открытый переезд"
0
avatar
variag +3180.18
какое население вы о чем нашим мужикам все по барабану :idea: кроме моря пива залил и все :? :idea: ;-)
0
avatar
SubEditor +461.29
Напомню еще раз, что по итогам публичных слушаний в 2006 году администрация Долгопы приняла решение одобрить проект экспресса при условии, что одна из эстакад будет сооружена ДО пуска экспресса.
0
avatar
Игорь-9 +4.88
Вот только РЖд и Аэроэкспресс плевал на комментрии - подпись есть значит одобрили.
А то что одибрили с оговорками...это как казнить с оговоркой что вроде и не виновен.
0
avatar
ЛИХАЧ-1 +80.76
Кстати, скоро с автотрафиком будет полная ж... и под этим флагом власти кинуться получать решение о сносе оставшихся домов в Лихачево. Будет неудивительно, если выяснится, что вся ситуация задумана и реализована только для захвата лихачевской земли.

Ведь нарушить все договоренности и по дорогам и по эстакадам можно было только при специальном попустительстве властей города под управлением Троицкого.
0
avatar
Ольга-5 +4.04
Я предчувствовала,что когда-нибудь на жителей долгопрудного будет просто всем наплевать и как хорошо,что в своё время мы пееехали в Москву поближе к метро:)
0
avatar
YU +10.12
Это полный долбоебизм, из-за этих сраных экспрессов не могут проехать и автомобилисты через переезд, и страдают пассажиры, которые добираются на электричках до москвы.
Администрация Троцкого недееспособна, поэтому РЖД и не принимает ее во внимание, типа приняли с оговоркой, да и пошли в жопу, а мы сделаем как нам нужно.
Телевизор не смотрю, но тут случайно включил местные новости, и ужаснулся.
Какие-то тетки жирные, мужики в засаленных пиджаках, с перхотными волосоми и животами, и это власть в городе. Только несколько лиц нормальных среди депутатов, более менее осмысленных. Что вы от них хотите? Они и в Москву-то наверное раз в три года выезжают, и то очкую там. Им ваши транспортные проблемы побоку абсолютно.
А откатец от РЖД за подписи за этот кровавый экспресс по-любому кто-то в карман себе положил.
0
avatar
ann +17.24
как раз с самым большим животом живут в Москве. Просто из Москвы в область утром легче добираться. А вечером наоборот, так что их эта проблема не волнует.
0
avatar
Ура! Все на мотороллеры!
0
avatar
nnn 0.00
администрация города это власть, но не высшая
а вот аэроэкспресс разрешила и пустила более высшая власть , чем власть г. Долгопрудного
А ПРОТИВ ВЫСШЕЙ ВЛАСТИ ИДТИ ЭТО ВСЕ РАВНО ЧТО ПРОТИВ ВЕТРА ... ПЛЕВАТЬ (смотри внимательно фильм "Гараж")
0
avatar
yu-1 +3.76
этим русские люди и отличаются от нормальных.
нормальные считают власть своей слугой
русские себя слугами власти
0
avatar
Власть сама по себе, народ сам по себе.
Вот если уж совсем власть зарвется... В Пикалево вон, народ высказал недовольство: http://www.novoteka.ru/sevent/5671384
Единственное, что надо было позаимствовать у Америки, это законность суда Линча.
0
avatar
ЮПП +87.66
Более высшая власть еще не самая высшая.
Бороться можно и нужно.
Кстати, депутатские запросы весьма эффективны.
Министр транспорта - акционер Шеремы - может это одна из причин?
0
avatar
Там целая шайка-лейка: Якунин, Ликсутов, Левитин, Кацыв, этот еще, как его... бывший зам. прокурора Подмосковья с женушкой... И "швейцарский житель" Рустам Аксененко, сын ныне покойного экс-министра транспорта.
0
avatar
МВ +11.69
жуть... нет комментариев!
Может бастовать и реально привлекать к себе внимание власти и прессы? Других способов воздействовать на власть нет.
0
avatar
Hitman +3.33
В Шереметьево действительно в ближайшие дни ожидается бурный всплеск пассажиропотока, связанного с окончанием учебного года и началом сезона отпусков.
С 26 мая начинает полёты "Трансаэро" - по 470 человек в одном смолёте (Боинг-747-200), категория пассажиров - туристы, т.е. самые потенциальные клиенты экспресса.
В последнее время Аэроэкспресс в Шереметьево усиленно продвигает свою услугу, рекламы множество.
0
avatar
SubEditor +461.29
А на обычных электричках - снижение потока по тем же причинам ожидается?
0
avatar
Вы же этого хотели!

"...вдоль будущей стальной магистрали предполагается установить шумозащитные экраны. Новый железнодорожный путь с двух сторон на всём протяжении будет огорожен сеткой. Для безопасности перехода через рельсы предусмотрено строительство пешеходного перехода с автоматической сигнализацией. По расчетам специалистов, в сутки планируется пропускать 23–24 пары электропоездов с получасовым интервалом. В ночное время с 23:00 до 6:00 экспрессы курсировать не будут, чтобы не беспокоить граждан, живущих в непосредственной близости от железной дороги".

http://www.mofoms.ru/internet/inc/..%5Cdocs%5C%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90%20%D0%98%20%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%9E%D0%92%D0%A1%D0%9A%D0%90%D0%AF%20%D0%9E%D0%91%D0%9B%D0%90%D0%A1%D0%A2%D0%AC38.htm

0
avatar
Gambler +15.50
а когда кстати асфальт ремонтировать будут?
текущее состояние оного ни разу не увеличивает пропускную способность.
0
avatar
Юрий-21 +7.59
по поводу асфальта дырки кое где залатали вбюджети деньги коньчились а те что остались упали в чейто карман. А что касаемо липездричек курсирующих до шереметьего то на мой взгляд их бы хватило штук5 всё равно пустые пора народ выводить на переезды загородить им проезд и ТОИ ПОСАДИТЬ В КРЕСЛО ПО СЕРЕДИНЕ НА СЛУЧАЙ ТАРАНА
0
avatar
variag +3180.18
попробуй выведи писать все мастера ;-) подай пример лично или слабо :idea: ;-)
0
avatar
Юрий-21 +7.59
по поводу ТОИ может и слабо,так-как не имею к нему доступа, а что касается меня то ни каких проблем не вижу всегда пожалуйста. Но влюбом случае должен быть организатор которого хорошо все знают и верят в него. так-что извени.если собирёмся то приду один из первых и приму самое активное участие!!!
0
avatar
variag +3180.18
есть такой человек :idea:
0
avatar
serik +4.68
Ну как Вы не понимаете, дело в том, что у нашей страны есть особая роль - быть буфером в противостоянии между востоком и западом. И город, в который Вы пытаетесь попасть каждое утро - это, понимаешь ли, третий рим, центр мировой культуры и цивилизации. А пробки охраняют это сокровище от войск противника или неприятеля. :lol:
0
avatar
yu-1 +3.76
у нашей страны - особая роль, показывать всем странам как не нужно жить, а наш город - это сокровище, он показывает как не нужно жить всем подобным городам в России.
0
avatar
Сразу оговорюсь, что я за увеличение частоты движения скоростных электричек, т.к. это действительно нужно для удобства авиапассажиров в связи с увеличением пассажиропотока в летний период и с введением в работу терминала Ш-3.
Но кто при этом подумал об удобстве жителей тех подмосковных городов, через которые эти электрички проходят. И речь, в данном случае, должна идти не только о снижении шума и обеспечении безопасного перехода ЖД полотна. Важнейшим, на мой взгляд, нерешенным вопросом остается вопрос разгрузки переездов для автотранспорта, который не решить не построив для этого туннели под железной дорогой.
Нежелание властей решать этот вопрос комплексно ничего кроме разочарования и озлобленности не вызывает. Люди, со своими проблемами, так и остаются лишь серой массой, с интересами которой власть не считается так, как это делается в цивилизованных государствах.
0
avatar
variag +3180.18
вывод :?
0
avatar
Можно было бы ответить, что вывод делайте сами, но я считаю, что ситуация уже назрела настолько, что всем нам - жителям Долгопрудного нужно консолидироваться через общественные организации и требовать от власти незамедлительного решения этого вопроса. Только в этом случае можно надеяться, что процесс пойдет. Иначе, как говорится: "дитя не плачет - мать не разумеет", или "под лежачий камень вода не течет".
0
avatar
ЛИХАЧ-1 +80.76
Предложите форму, в которой выставлять требования. Использованные нами до сих пор результата не давали, поскольку однозначно игнорировались "объектом".
0
avatar
Я не знаю какие до этого формы использовались.
На мой взгляд начинать нужно с письменных обращений к администрации Москвы и Долгопрудного, Министру транспорта Ливитину, привлечению внимания к проблеме через СМИ и далее, по мере того, как эти обращения будут игнорироваться, переходить к пикетированию администрации города, и уже в крайнем случае - к перекрыванию ЖД пути.
0
avatar
Судьба +44.75
Правильно, вместо эктакады - тоннель, потом вместо тоннеля эктакаду и займем жителей разнообразным действием. пусть себе обсуждают. Когда на переезд строиться пойдем? АУ?
0
avatar
SubEditor +461.29
Мать не разумеет, потому что не хочет.
Власть делала вялые попытки: например, после пуска красных экспрессов было писано какое-то обращение - мол, белые свою роль исполнили, уберите их. Вместо чем нести в прокуратуру и суд требования соблюсти итоги публичных слушаний, они челобитные пишут.
0
avatar
YU +10.12
Прокуратура может заинтересоваться, а на каком основании подписали документ, про откат может дело всплыть, а кому это нужно? Проще челобитные писать.
А на народ пофиг.
0
avatar
variag +3180.18
:idea: :idea: :idea: павел общественная организация одна городское собрание :idea: :idea:
0
avatar
Стало быть через него. Но какие-то действенные меры пора принимать, иначе мы окажемся в транспортном капкане.
0
avatar
Serg-5 +3.30
Жители Долгопружного уже проконсолидировались на прошедших выборах. Чего еще?
0
avatar
Мы сейчас не о выборах говорим, а о транспортных проблемах. Ваш ответ: "чего еще?" звучит так как, если бы я лично с вас спрашивал почему не консолидируетесь и как подобное допустили. Я не прокурор, а вы не обвиняемый. В данном вопросе ни к кому лично, кроме представителей действующей власти, претензий в нежелании или неспособности решать эти проблемы предъявлять не стоит.
Говоря о консолидации я имею в виду консолидацию всех жителей города в предъявлении своих претензий по нерешаемым вопросам транспортной разгрузки на ЖД переездах именно к действующей власти.
0
avatar
Расшифруйте, пожалуйста, суть вопроса насчет ума в привязке к моему комментарию. Из такой короткой реплики сложно сделать вывод о сути.
0
avatar
умный поймет, а тупому, что толку объяснять
0
avatar
Вы, РедькоХренов, все свели к банальному оскорблению. Жаль, что вместо серьезного обсуждения общих проблем приходится отвлекаться на такую чушь, как читать, что все вокруг тоитяне, твари и туповатые. Вы сами себя к какому разряду относите?
0
avatar
YU +10.12
Он комплексно вмещает в себя все три категории по-ходу, а вообще он просто тролль...
0
avatar
Разделяю такую оценку. Я иногда общаюсь в чатах на newsland.ru . Там одному украинскому любителю просто засветиться на форуме и облить других дерьмом была дана интересная и емкая, с моей точки зрения, характеристика Хохлосрач. Всегда на форумах находится такой вот Хохлосрач, который только мусорит своими репликами, оскорбляет всех походя, но ничего умного предложить не в состоянии.
0
avatar
красные и зеленые электрички вполне соответствуют расслоению россиянского ёбщества
на зажравшихся тварей и нормальных людей
0
avatar
Не нужно делить своих земляков на Хреновых и Редькиных и, тем более, называть кого-то тварями, а кого-то нормальными. Все пассажиры нормальные, а Вы сами можете в любой момент превратиться в из "нормального" в "тварь", проехав на таком экспрессе.
0
avatar
и среди земляков есть тоитяне и нормальные жители, а настоящие твари "там - на верху"
0
avatar
Те, кто там наверху, не ездят на электричках, пусть даже скоростных.
0
avatar
к тоитянам надо еще добавить туповатых
0
avatar
Не отрицаю существование таких по сути, но с позиции жизненного опыта смею утверждать, что обвинения в тупизме других мне чаще приходилось слышать от людей самих не очень умных и мудрых. Умный человек не станет давать жестких критических оценок в отношении других людей, он либо промолчит, либо тактично уйдет от ответа.
Примерно так же как о мертвых: либо хорошо, либо никак.
0
avatar
Судьба +44.75
и пьяниц, закусывающих хреном с редькой
0
avatar
YU +10.12
Вообще Троцкий, если у него ума хватило бы, и бабло не застило глаза, по-хорошему должнен был выбить у руководства РЖД остановки их в Долгопрудном, на выгодных для долгопрудненцев условиях.
0
avatar
Полностью с этим согласен.
Не пойман - не вор, но не удивлюсь, если услышу, что он что-то уже поимел лично для себя, если никаких активных действий в решении этого коллапса не принимает. Так, общая болтовня про шум, пешеходные переходы и т.п. Люди не пешком на работу ходят, нужен нормальный проезд через ЖД полотно.
0
avatar
Masquer +1.39
Товарищи, а что с обычными электричками ? Ходят слухи, что в связи с дополнительными экспрессами, собираются отменить как минимум по 2 зеленых электрички в час.
Правда это или нет ? Кто видел летнее расписание ?
0
avatar
Павел-3 +9.43
А что, если экспрессы не ходили бы вообще, переезд в это время был бы открыт? Просто добавили бы обычных элок в расписание и, надо сказать, правильно бы сделали. Вот если бы для экспрессов сделали 3-й путь, тогда точно переезды бы заткнулись наглухо.
0
avatar
МВ +11.69
есть у кого-нибудь время и желание написать первое письмо Троицкому по всем этим поводам? С чего-то надо начинать! Пара тысяч подписей гарантирована.
0
avatar
variag +3180.18
не писать а пикеты с привлечением цт кто за :idea: :idea:
0
avatar
Судьба +44.75
Когда выступаем?
0
avatar
4 июня состоится горячая линия с мером города ТОИ. Было бы неплохо, если-бы авторы вышестоящих комментариев позвонили и позадавали вопросы на эту тему. Хотя вразумительных ответов наверняка не услышим... К тому же на все вопросы "горячей линии" администрация обязана дать письменные ответы.Давайте звонить!!!
0
avatar
YU +10.12
а телефон какой? и где горячая линия, в кротовнике?
0
avatar
ЮПП +87.66
Писать на уровень города или устраивать местные акции - несерьезно. При чем здесь ТОИ? Это не его уровень. И министру бесполезно писать, если он в доле. Министр даже письма не прочитает, а помощники дадут отписку. Нужно сначала собрать материал со всеми обещаниями (кто когда их давал), законами и фактами (сколько людей гибнет под колесами экспрессов и др.). Составить письмо и направить депутатам Госдумы, партийным боссам, в СМИ, контролирующие и надзорные органы и т. д. Тогда возможно как-то удастся повлиять. Пример: hlbnk.narod.ru/docs
0
avatar
variag +3180.18
не прав :idea: ;-)
0
avatar
Сегодня знакомая сообщила, что утром с трудом уехала с пл.Хлебниково - между 8 и 9 утра оставили две электрички...
0
avatar
http://www.tutu.ru/rasp.php?st1=29604&st2=28704
Оставили три судя по расписанию.
Не знаю как раньше было. ПРоблема еще , что не все электрички останавливаются в Хлебниково.
Сегодня ехал около 7 утра. Народу было больше чем в обычно в это время.
0
avatar
fil-10 +8105.67
Ехал сегодня на 9:29 народу битком, машинист издевательски сказал что следом идут еще две электрички (с интервалом 10мин. последние), в вагоне духота. Короче здравствуй жопа, новый год. Для интереса сохранил с сайта туту старое расписание, так вот старое расписание размещалось на 3,5 страницах, новое теперь на 3. Так хотелось встретить когонить из представителей ЖД (хотя бы контролера) и высказать ему мое мнение насчет организации движения.
0
avatar
YU +10.12
А смысл контролеру высказывать?
0
avatar
А это чтобы стрелочник и был виноватым. У нас ведь так принято.
0
avatar
Согласен с fil.
Расписание действительно уменьшилось.
Благо одних за счет блага других : (
0
avatar
URISAN +4.34
кол-во электрических поездов не изменилось, 140 шт. в обе стороны в течении суток, +- несколько шт. по рабочим/выходным, а кол-во электрических поездов загоняемых на запасные пути в Бескудниково (из Москвы) и на Марке (в МОскву) увеличилось в разы, а именно 6 шт. в сутки из Москвы и 11 шт. - в МОскву.
0
avatar
SubEditor +461.29
В сутки - это хорошо. Еще бы в часы пик побольше было...
0
avatar
ЛИХАЧ-1 +80.76
Не знал, что Аэроэкспресс исключительно ЧАСТНАЯ компания. Тогда совершенно понятно почему нас зажали в угол чтобы освободить пути для них . Откаты рулят

http://www.rbc.ru/img/flash/mediaplayer.shtml?u1159595b183
Не туда послал, пдн.
0
avatar
MaXxx +5.75
Да задолбали.. Ещё и переезд открывают через 40 секунд после того как проедет электричка.. А за это время 20 машин проехать может..
0
avatar
Ха-ха-ха.Тоннель под ж/д был запланирован в генплане Долгопрудного году где-то в 1970, а то и раньше.Пройти он должен был продолжением ул Маяковского, мимо платформы Долгопрудная до Дмитровского шоссе.Какой сейчас год?Правильно.2010.Делайте выводы.А может объявить войну Красной гадине-экспрессу в Шереметьево?По примеру борьбы тверчан и новгородцев с Сапсаном?А если серьёзно, то стоимость строительства эстакады у Новодачной по-моему сравнима со стоимостью проекта запуска экспресса.Только там денежки капают в карманы инвесторов, а здесь БЕСПЛАТНО для инвесторов стоит в пробках пол Долгопрудного.Почувствуйте разницу!Долгопрудненцы просто должны набраться сознательности и помочь окупаемости проекта с экспрессом!Вот такое забавное у нас государство.
0
avatar
Юрий-25 +1.10
Ха-ха-ха.Тоннель под ж/д был запланирован в генплане Долгопрудного году где-то в 1970, а то и раньше.Пройти он должен был продолжением ул Маяковского, мимо платформы Долгопрудная до Дмитровского шоссе.Какой сейчас год?Правильно.2010.Делайте выводы.А может объявить войну Красной гадине-экспрессу в Шереметьево?По примеру борьбы тверчан и новгородцев с Сапсаном?А если серьёзно, то стоимость строительства эстакады у Новодачной по-моему сравнима со стоимостью проекта запуска экспресса.Только там денежки капают в карманы инвесторов, а здесь БЕСПЛАТНО для инвесторов стоит в пробках пол Долгопрудного.Почувствуйте разницу!Долгопрудненцы просто должны набраться сознательности и помочь окупаемости проекта с экспрессом!Вот такое забавное у нас государство.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.