У нас есть законное право иметь хорошие дороги

те, кто мешает нам этим првом воспользоваться либо начнут работать, либо их заменят, но дороги у нас будут ХОРОШИЕ. Такой вывод возникает после прочтения статьи по рубрикой «Дороги». Предлагаю и вам прочитать:
ЛИХАЧЁВСКОЕ ШОССЕ
Весна традиционно обострила одну из главных бед России. Дороги из опасных превратились в смертельно опасные.  В следствии не надлежащего содержания дорог растёт количество дорожно-транспортных происшествий, повреждается транспорт, возникают многокилометровые пробки, через которые не могут проехать ни врачи, ни пожарные, ни милиция… Редакция решила обратить самое пристальное внимание на дороги города и разобраться в сути национальной проблемы. К этому подталкивают и активные действия властей на дорогах, энергичный импульс которым придал Указ Президента РФ №1042 «О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения». Рубрика «Дороги» — для материалов на эту тему. Приглашаем к разговору всех заинтересованных читателей. А начнём с основной и самой загруженной магистрали города – Лихачёвского шоссе.
ПУТЬ СЮДА ТРУДНЫЙ!
По исторической иронии этой лихой дороге досталось самое что ни наесть соответствующее название. Моего товарища из французского Марселя взяла оторопь, когда он впервые по Лихачёвскому шоссе въехал в Долгопрудный… Буераки и колдобины в обрамлении зловещих бесформенных построек на левобережном участке сменяются грязной жижей, вытекающей с вершин мегапомойки, с колёс заляпанных ассенизаторов и глубокими провалами, заполненными стоялыми лужами напротив кладбища. Soyez le bienvenu! Добро пожаловать! Долгопрудный! «Путь сюда не трудный!» — иронично улыбается Виктор Рыбин с блёклого бильборда.
На утро мы с французом сидели рядом в тесном автобусе и в часовой пробке еле продвигались обратно ко МКАДу, размышляя вслух о российских просторах и глупости.
— Шоссе расширят и реставрируют, — завершил я разговор на «Речном вокзале», — Уже четыре года планируют!
— Обещаниями сыт не будешь, — с акцентом отреагировал француз.
ДОРОГА, ДОРОГА, ТЫ ЗНАЕШЬ ТАК МНОГО...
Планы планами, а по Лихачёвскому шоссе тысячи автомобилей ездят ежедневно. А по сему, согласно Федеральному закону «О безопасности дорожного движения» к шоссе применяются все требования его безопасного содержания и эксплуатации. Цитирую статью 12-ю этого Закона: «1.Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. 2.Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги».
Кстати, тем же Законом предусмотрена ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения вплоть до уголовной.
За безопасность дорожного движения у нас, как известно, отвечает ГИБДД. Начальник отдела дорожной инспекции и организации движения Управления ГИБДД ГУВД Московской области Александр Криволап подтвердил, что контроль за соответствием подмосковных дорог стандартам и техническим нормам входит в их компетенцию и обязанность. В нашем городе этими вопросами занимается государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД Долгопрудненского ОВД Максим Дудукин. В сферу его интересов входит не всё Лихачёвское шоссе, а лишь до кладбища. Точнее – 60 метров от центрального входа на погост в сторону Левобережных Химок. Дальше за шоссе наблюдают его коллеги из соседнего района.
В своих наблюдениях сотрудники ГИБДД опираются на ГОСТ Р 50597-93 (Государственный стандарт Российской Федерации «Автомобильные дороги. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Вооружившись метровой линейкой и рулеткой, мы также прошли этим маршрутом.
Отметим, по сообщению государственного инспектора дорожного надзора ОГИБДД Долгопрудненского ОВД Максима Дудукина, Лихачёвское шоссе относится к категории Б. Простой арифметический подсчёт показал, что справедливее отнести это шоссе к категории А. Цитирую указанный стандарт: «группа А — автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах — магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения».
Далее мы пристально рассмотрели Лихачёвское шоссе с точки зрения требований к эксплуатационному состоянию автомобильной дороги упомянутого ГОСТа.
Итак, начнём с покрытия проезжей части. Оно в теории не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств. На дороге группы Б предельно допустимые повреждения в весенний период составляют не более 3,5 квадратных метра на 1000 квадратных метров покрытия. Срок ликвидации – не более 7 суток! Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см. На Лихачёвском шоссе от кладбища до города мы насчитали 54 просадки и выбоины, превышающие допустимые стандартом габариты!
У нас не было специальных приборов для определения коэффициента сцепления покрытия, но с помощью линейки и рулетки мы обнаружили, что есть отклонения крышек люков, относительно уровня покрытия более 2 см, а также решёток дождеприёмника относительно уровня лотка более 3 см. Заметим, что устранение этих недостатков следует осуществлять в течение не более суток с момента их обнаружения.
Далее, ГОСТом не допускается отклонение верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 2 см. Рельсы на Лихачёвском шоссе выпирают гораздо выше.
Теперь про обочины. Обочины, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см. Это требование практически на всём протяжении исследуемого маршрута не соблюдается. Обочины Лихачёвского шоссе либо сопровождают глубокие провалы, либо они возвышаются над проезжей частью, что также категорически не допускается. Состояние укрепительных полос также находится в недопустимом состоянии. Отметим также, что устранение дефектов укрепительной полосы следует осуществлять в течение не более 14 суток с момента обнаружения.
Искусственным дорожным неровностям, или «лежащим полицейским» в просторечии, мы посвятим отдельный разговор. Пока лишь отметим, что на Лихачёвском шоссе аж шесть таких надолбов, которые представляют реальную угрозу безопасности дорожного движения. Они не соответствуют стандартам, рекомендованным НИЦ ГИБДД МВД России, часть из них не сопровождают дорожные знаки, абсолютно все не обозначены необходимой разметкой и вообще запрещены для установки на магистралях.
Не будем пока останавливаться и на заляпанных грязью дорожных знаках вдоль шоссе, на отсутствующей дорожной разметке, на дорожных ограждениях и бортовых камнях, на сигнальных столбиках и маяках, на наружном освещении. Отметим лишь, что установленные в Лихачёво пару лет назад светофоры стали наглядным памятником выброшенных на ветер денег налогоплательщиков.
ВЫВОДЫ
Чрезвычайно важная цитата из ГОСТа: «Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения».
Даже наш поверхностный анализ содержания Лихачёвского шоссе позволяет сделать вывод, что эксплуатационное состояние дороги не отвечает требованиям государственного стандарта.
Знает ли об этом государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД Долгопрудненского ОВД Максим Дудукин? Конечно знает! Ведь контроль за соответствием долгопрудненских дорог стандартам и техническим нормам входит в его прямую обязанность. Он регулярно направляет Предписания об устранении недостатков в администрацию города и в «Дорстрой» — подрядчику РДУ №8 Мосавтодора, на балансе которого находится Лихачёвское шоссе. Вот только последнее его Предписание касательно Лихачёвского шоссе от 13 марта 2007 года носит, мягко сказать, поверхностный характер. А может быть он просто щадит дорожных ремонтников?
Заместитель начальника «Дорстроя» Виктор Бакуневичус тоже каждый день по Лихачёвскому шоссе ездит и всё видит. Обещает завершить ямочный ремонт к … концу апреля. Напомним, ГОСТ отводит на такие работы максимум 7 суток. Учитывая то, что «ямки» эти появились в первых числах марта, два месяца на их устранение преступно завышенный срок, поскольку нарушает действующее законодательство. Хотя для ремонтников всегда остаётся лазейка в законе: срок латания выбоин исчисляется со дня обнаружения. Так вот, чтобы не было никаких кривотолков, заявляю: описанные нарушения стандартов содержания дороги обнаружены 10 марта 2007 года.
И ещё о ремонте. Он действительно идёт. Однако, чрезвычайно медленно и к тому же с нарушениями. Ремонтники вырезают выбоины на дорожном полотне и оставляют эти дырки на несколько суток без обозначения повреждений. Такой ремонт создаёт дополнительную угрозу ДТП и повреждения автомобилей.
14 февраля глава города Олег Троицкий издал Постановление «О проведении противопаводковых мероприятий на территории города Долгопрудный в 2007 году», в котором помимо всего прочего поручил своему заместителю Юрию Сероугольникову разработать и реализовать план мероприятий по эксплуатации и содержанию городских дорог, а также ограничению движения большегрузного транспорта. Так вот, на текущий момент этот план судя по всему не выполнен, включая отсутствие ограничения движения большегрузного транспорта.
И.о. начальника РДУ №8 Александр Карпунин подтвердил отсутствие ограничения движения большегрузного транспорта по Лихачёвскому шоссе и наличие жестких сроков на устранение выбоин покрытия. Однако медлительность подрядчика и существующие нарушения нормативных документов оставил без комментария.
ЧТО ДЕЛАТЬ?
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает серьёзную ответственность за нарушения, выявленные на Лихачёвском шоссе. В частности статья 12.34 гласит, что «Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — от двухсот до трехсот минимальных размеров оплаты труда.
В соответствии с Положением о Госавтоинспекции ее должностные лица вправе временно ограничивать или запрещать дорожное движение, запрещать или приостанавливать проведение на дорогах ремонтно-строительных и других работ, осуществляемых с нарушением требований законодательства Российской Федерации, иных нормативных правовых актов, правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Подобные правонарушения квалифицируются в момент нарушения правил ремонта, содержания дорог и как преступление по ч. 1 ст. 267 УК РФ. (Наказывается лишением свободы на срок до четырёх лет, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба). Те же деяния, повлёкшие по неосторожности смерть людей (не приведи Господь!) – наказываются лишением свободы на срок до десяти лет.
Кроме административной и уголовной ответственности, по этой теме существует обширная судебная практика, согласно которой при обращении водителей в суд с иском к комитету городского хозяйства и МУП по дорожному хозяйству о возмещении вреда, причиненного им в следствии ДТП из-за ненадлежащего состояния дорог, исковые требования были удовлетворены в полном объёме.
Мы же, простые водители, все чаще задаёмся вопросом: «На что же расходуются деньги, выплачиваемые нами как транспортный налог?». Пока возникают только догадки...
 
"Долгие пруды"
  • Оценка: 0

Комментарии (92)

RSS свернуть / развернуть
0
avatar
SubEditor +461.29
Вы бы хоть указали, откуда текст. Да и редактор мог бы озадачиться.
0
avatar
SubEditor +461.29
А дороги они лучше будут красить, вместо чем ремонтировать.
Я понимаю, что затраты несопоставимы, но на мой взгляд полезнее заделать две дырки, чем покрасить километр бордюров.
0
avatar
Skiv-1 +12.23
И? Просто статью перепечатали или собираетесь активно действовать?
0
avatar
Текст похоже из долгопинской газеты судя по контексту.
Закопают они ямы, будем ездить наслаждаться, жаль что только до кладбища.
Сегодня выезжал опять из города через помойку, взялись химки дорогу латать, начали правда не с тех мест где первая необходимость(поворот для говновозов)
Но видимо и там подлатают, коль уж к нам начальство собирается ехать из области. Станет чутка полегче, но не намного :)
Ехал домой и прифигел от картину, кто-то(скорее всего один из говновозов) пропутил другие вонючки выезжавшие с помойки. Ломанулись они не скромно так, штук 9 или 10 подряд выползли по нахальному, а все стояли и ждали.
Иной раз возникает желание гвоздей накидать у помойки, чтоб они там и остались у въезда, простые автолюбители правда могут пострадать от такого хода, это только и останавливает.
0
avatar
flanker +5.57
Да ладно уж бранить Дмитрия не за что! Напечатал, скачал, скопировал - не суть, главное, чтобы проблема обсуждалась, а впоследствие решалась
0
avatar
[quot]В соответствии с Положением о Госавтоинспекции ее должностные лица вправе временно ограничивать или запрещать дорожное движение[/quot]
Даёшь запрет движения по Лихачёвскому шоссе!
0
avatar
NI CK-2 +2.94
Проезжал около помойки в Щелковском районе- чисто и свободно. Они сделали большую площадку перед въездом на полигон и мойку колес. Последний раз ездил там году этак в 1971 - тоже было чисто. На нашей свалке есть место устроить площадку перед грязью, большую и мыть колеса. ПРОБКИ превратятся в пробки. А если еще и выбоины не раз или два в год заделывать то езддить станет легче и путь станет нетрудный...
0
avatar
SubEditor +461.29
Фланкер, есть все-таки разница - пишут ли о проблеме люди сторонние, или те, кто должен ее решать. Посему важно знать источник.
0
avatar
flanker +5.57
2 SubEditor. Уважаемый Саб! Я делаю акцент не на том, откуда это чтиво, а на том, что проблема ОБЯЗАНА решаться. Ведь то, что так и должно быть вы оспаривать не будете? ;-)
0
avatar
SubEditor +461.29
Именно так. Поэтому если некоторые люди, вместо чем решать проблему, о ней пишут... сами понимаете.
А они, похоже, именно так и делают - пишут, да еще бордюры красят http://www.dolgopa.org/alboom.php?show_pic=8268&sub_sub_id=196.
Причем местами красят абсолютно разбитые бордюры.
0
avatar
flanker +5.57
Ага, деньги отмывают на этой покраске... А вообще, по правилам дорожного движения, бордюры, окрашенные в черно-белый цвет обозначают опасные участки дороги. Анекдот прямо. Получается, во всем городе дороги опасные.
0
avatar
Текст из газеты "Долгие пруды". Извините, что не указал сразу.
Теперь по сути.
Предлагаю:
1. Вооружившись рулеткой отфиксировать ямки на проезжей части, обочины и т.д., нарушающие ГОСТ, с точными координатами. И в форме заявления отдать в ОГИБДД Долгопрудненского ОВД.
2. Подождать семь дней. Если нарушения не устранят - в прокуратуру, которая в теории должна следить за законностью, или суд, если нанесён ущерб.
Вода камень точит!
0
avatar
Voldan +28.39
По опыту общения с этими весьма достойными людьми, предлагаю всякой мелочевкой прокуратуру не беспокоить. Идти в суд сразу. С фотографиями.
0
avatar
SubEditor +461.29
Неизвестные активисты действуют.
Перед администрацией на асфальте появилась надпись, половина уже стерта, смысл остатка примерно такой "дайте три полосы на взлет".
Короче, что-то глубокомысленное, явно не хулиганских рук дело.
Надпись выводят два рабочих при помощи газовой горелки.
0
avatar
В суд... Хорошо. Надо только чётко отфиксировать дату, координаты нарушиния ГОСТа и ущерб. (У ремонтников есть хорошая отмазка: им даётся семь суток на устранение нарушения со дня ОБНАРУЖЕНИЯ). Вот это обнаружение надо грамотно отфиксировать... Может быть с нотариусом заверитm?
0
avatar
дальше слова "бильборд" читать не стал :-D
0
avatar
В Камышеватской тоже думали, что отсутсвие пожарных мелочёвка... А если на обочине Лихачёвского шоссе автобус с пасcажирами навернётся?
Специально для прокурорских: обочина Лихачёвского шоссе реальная угроза безопасности! Или вы на автобусах не ездите?
0
avatar
[quot]У нас не было специальных приборов для определения коэффициента сцепления покрытия, но с помощью линейки и рулетки мы обнаружили, что есть отклонения крышек люков....[/quot] - афтор жжет!
[quot]Состояние укрепительных полос также находится в недопустимом состоянии.[/quot] - их попросту нет...
[quot]Искусственным дорожным неровностям, или «лежащим полицейским» в просторечии, мы посвятим отдельный разговор.... Они не соответствуют стандартам [/quot] - ГОСТа вообще не существует на дорожные неровности, есть только рекомендации по их установке...
0
avatar
Но есть ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
от 28 сентября 2006 г. N 928/38 "О МЕРАХ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО
ДВИЖЕНИЯ И УПОРЯДОЧЕНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ
НЕРОВНОСТЕЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ, НАХОДЯЩИХСЯ
В ГОСУДАРСТВЕННОЙ СОБСТВЕННОСТИ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ"...
0
avatar
Slava 0.00
А вы думаете они тратятся на покраску этих бордюров? Обязуют красить предприятия и организации расположенные в непосредственной близости.
0
avatar
Уважаемые господа! Статья хорошая и нужная. Что твориться на Лихачёвке, кроме как бредом назвать нельзя. Постоянная грязь, разбитое полотно. Дорога очень узкая. Из-за перекрёстка, объездной дороги и из Химок, постоянные пробки. А если кто-нибудь встанет на Лихачёвке из-за аварии или поломки, то начинается "вешалка". У меня сложилось впечатление, что администрация Долгопрудного и Химок "воюют" друг с другом, они не могут договориться или не хотят.
Нужно колективное собрание заинтересованных лиц для массовой подачи жалобы в суд. На настоящий момент должностные лица не компетентны. Места, занимаемые ими, срочно требуют освобождения!!! Кто за?
0
avatar
tanya +5.55
Если найдётся человек, который сможет грамотно составить документ для обращения в суд, думаю, многие подпишутся, я подпишусь.
0
avatar
[quot] У меня сложилось впечатление, что администрация Долгопрудного и Химок "воюют" друг с другом, они не могут договориться или не хотят.[/quot] - в точку! такое же мнение... Дорогу и сам перекресток в том месте не ремонтируют видимо из принципа! Хотя лично мое мнение нужно убрать байпас переложив коммуникации, реконструировать перекресток с устройством полностью канализированного движения, отремонтировать объездную дорогу и грамотно расставить знаки приоритета - проблеммы не будет по утрам!
0
avatar
Согласен с Алексеем. Однако ещё не надо забывать, что уже сегодня московский транспорт идёт через Долгопрудный, минуя мощную пробку на Дмитровском шоссе у МКАД. Без согласования с Лужковым об одновременном улучшении движения на Дмитровке и у нас (расширение дороги), решить проблему невозможно!
0
avatar
Kich-1 +3.22
Без толку всё это... Только когда Москва поглотит Химки и Долгопрудный старые проблемы будут решены, зато появится кучка новых... Единственное, что реально может привлечь внимание к проблеме - перекрытие Лихачёвки автомобилистами утром, только кто-ж решится?... ;)
0
avatar
Мне кажется, что этим пробкам никогда не будет конца! Они как были, так и остануться!!!!
0
avatar
К беспорядкам подбиваете... Давайте действовать в рамках закона! А когда все возможные варианты будут исчерпаны, может и перекроем. А чё?! Только не надо ждать, когда наш город кто-то поглотит или нам построят новую магистраль. Дорога нужна сейчас. Круглые сутки. И она должна соответсвтвоать ГОСТу. Принудить власти к выполнению этого законного требования - наша актуальная задача! О некоторых методах принуждения уже изложено здесь. Какие ещё предложения?
0
avatar
Kich-1 +3.22
Я задумывался о законных путях решения данных проблем (дорога, свалка) и подсобрал немного инфы... Так вот и сбор подписей уже был и инспекции на свалке и.т.п... Только вот лицензию свалке продлили ещё на 5 лет, и отдельный въезд на "ТБО Левобережный" (300 метров примерно) руководство свалки делать не будет, ибо если говновозы попрут дерьмо на МКАД - федеральную трассу, полигон закроют очень быстро... И экологическая ситуация "в норме".
"Законным путём идти можно, дойти трудно..."(с) помните откуда? ;)
Покуда в федеральных новостях не покажут акцию протеста областных автомобилистов, воз будет на том месте вечно...
0
avatar
Твикс +21.47
Kich,[quot]перекрытие Лихачёвки автомобилистами утром,[/quot] перекрывать надо перед Громовым :-D
а там, ну перекроем, моментом разгонят, а химчанам наши проблемы до одного места, ведь пробка в основном как раз и образуется от помойки, химкинской помойки :idea:
0
avatar
Kich-1 +3.22
Значит выхода нет. Перед приездом шишек из обладминистрации осенью вона сколько мусорОв нагнали? И на свалку говновозы не ездили в то утро и выезд из города ограничили... На каждом повороте гАец стоял. Так что ежели Громов и поедет в Долгопу, то перед ним всё сделают в лучшем виде... На пушечный выстрел не подойдёшь. Кстати, в Долгопе жЫвёт не последний функционер СПС-а, г-н Надеждин. Вот он мог бы инициировать реальное внимание властей к этим проблемам, однако его видимо это не интересует, равно как и представителей остальных "партий", которые сидят в долгопинских офисах.
0
avatar
Твикс +21.47
Kich,[quot]в Долгопе жЫвёт не последний функционер СПС-а, г-н Надеждин[/quot]. я так думаю,уверена в этом, что г-н Надеждин наши дорожные проблемы на своей шкуре не ощущает :roll: и шлагбаум перед ним открывается на встречной полосе, и тд и тп
0
avatar
Твикс +21.47
далеко ходить не надо , вот кто на 368-м утром едет , видели и ни раз, как иномарка в сопровождении гаевца с мигалкой по встречке в Москву едут, кого они там везут? Да двух детишек с личным шофером в школу/лицей ( уж не знаю куда) :roll:
Пробки на долгопрудненских дорогах это для простого обывателя,шишки любого колибра их просто не замечают, потому для них они не сущетсвуют :idea:
0
avatar
Kich-1 +3.22
Вот потому-то я и говорю, что прОблем решится только после присоединения Долгопы к Москве, что явно будет не скоро, поэтому для себя я решил, как детишки вырастут, буду искать варианты переезда в Москву, поближе к метро. Жаль, Долгопа хороший город, только всё больше напоминает мышеловку...
0
avatar
Kich-1 +3.22
Кстати, что-то не видно на этом топике госпожи Алябьевой. Она довольно здраво рассуждала на других темах, мож и здесь блеснула бы знанием жЫзни.
0
avatar
Твикс +21.47
Kich,может занята 8-)
0
avatar
Kich-1 +3.22
Жаль. Вообще, "настоящих буйных мало"(с) ы наших палестинах...
0
avatar
Перекрыть можно, но грамотно. Во-первых вооружиться камерой из федерального телеканала. Во-вторых, тупо остановиться нескольким авто со включёнными аврийными огнями. А если в акцию собрать человек пятьдесят... И рассосредоточиться по ходу движения в разных направлениях... Пусть эвакуируют! А пока на фоне этого шоу дать хорошее интервью для великих телезрителей.
0
avatar
Kich-1 +3.22
А вот для этого и нужна организация. Это как была авария на водозаборе пару лет назад, вся Долгопа без воды сидела. Я за несколько звонков нашёл ответственного на этом объекте и спросил его: "не желает ли он проснуться назавтра знаменитым?", предварительно прозвонив на пару телеканалов. ;)
Вопрос вопросов: кто организует "стихию" и присутствие телекамер?
0
avatar
Надо доровориться в определённый час "икс" заглохнуть на участке между кладбищем и помойкой. Тогда и будет ясно сколько "буйных" готовы сражаться за безопасное дорожное ДВИЖЕНИЕ по Лихачёвскому шоссе! "Камеры" соответственно тоже предупредить о массовой неисправности автомобилей в одном месте. Они прискочут...
0
avatar
Kich-1 +3.22
Ну это надо для начала связаться с партией Похмелкина и используя их связи в журналистских кругах, обеспечить камеры, да и вообще, информационное прикрытие, а то всё закончится так и не начавшись. Те, которые спешат отметелят тех, которые протестуют. ;)
0
avatar
Дмитрий, Kich, а каких конкретных действий со стороны властей вы хотите добиться такой акцией? привлечь внимание - это понятно. Допустим, привлекли. Сюжет показали по центральному ТВ. Хорошо. А что дальше должно произойти по вашей мысли?
0
avatar
Kich-1 +3.22
Да и какой нафих "аварийный" останов, когда и так каждое утро стоим безо всяких аварий...
0
avatar
Kich-1 +3.22
Михаилу:
1. Реконструировать "лихачёвку".
2. Закрыть выезд со свалки на "лихачёвку". Свалка отделена от МКАД тремя сотнями метров. Пусть строят свою дорогу.
3. Лимитировать движение "фур" по "лихачёвке" (запретить их движение в часы "пик").
4. Наконец, инициировать строительство собственного выезда из Долгопы на МКАД, чтобы миновать эти долбаные Химки!
5. Чёртовы переезды тоже можно привести в порядок, ограничив движение. Сделать утром движение только на выезд из города, а вечером на въезд...
И наконец, делать чёрт возьми что-нибудь! Ведь сидят чёртовы бараны и не чешутся!
0
avatar
Вот тут и возникнут проблемы с единомышленниками. Особенно по пунктам 3 и 5. Может можно обойтись без этих пунктов?
0
avatar
Kich-1 +3.22
Чем плохи пункты 3 и 5? Я писал "на живую нитку" (на работе всё-ж), поэтому смешал в кучу то, что по моему мнению уже сейчас может разгрузить въезды в город и перспективные меры по улучшению ситуации в целом.
0
avatar
Kich-1 +3.22
Спасибо, вечером почитаю. Аккурат после очередного сидения в пробке. ;) А так, что могу сказать? Поговорим и на том всё закончится, бо реальных предложений к действию я не наблюдаю, да и сам предложить не могу. ;)
0
avatar
На мой взгляд надо добиться следующего:
1.Государственным инспекторам дорожного надзора ОГИБДД Долгопрудненского ОВД и Химкинского ОВД ежедневно осуществлять контроль дорожного полотна, обочин Лихачёвского шоссе и железнодорожных переездов на соответствие ГОСТу и выдавать Предписания РДУ №8, Дорстрою об устранении нарушений.
2. За рецидивное неисполнение Предписаний применить к РДУ №8 и Дорстрою наказания, предусмотренный КоАП РФ, а в случае ущерба и УК РФ с дальнейшим иском в суд.
3. Лишить ОАО "Дорстрой" государственного заказа на обслуживание дорог в Долгопрудном.
4. Потребовать от прокуратур Долгопрудного и Химок, чтобы статья 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», - «1.Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. 2.Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог после ремонта и в процессе эксплуатации установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги», - начала работать в Долгопрудном и Химках.
5. Наконец потребовать от ГИБДД исполнять своии прямые обязанности по ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОГО ДОРОЖНОГО Д-В-И-Ж-Е-Н-И-Я на Лихачёвском шоссе и железнодорожных переездах.
0
avatar
Дмитрий, написал Вам e-mail, посмотрите, пожалуйста.
Kich, Вам написать не смог - почтовый сервер говорит что адрес, указанный в Вашем профиле, неправильный.
0
avatar
Kich-1 +3.22
Странно, рабочий вроде адрес. Вечером из дома проверю и скину Вам.
0
avatar
Про объезд пробок на Дмитровке через Долгопрудный. Вторую неделю при выезде из города в Москву пользуюсь переездом на Водниках. Получается быстрее.
Дмитрий, НАДО ДОБИТЬСЯ - очень правильные слова. Еще скажите каким способом. Уверена, что предписания не помогут (к тому же по моим сведениям они есть).
И специально для вас цитата из Закона РФ "Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ"
Ст.16 Вопросы местного значения городского округа.
1. К вопросам местного значения городского округа относятся:
5) содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования... в границах городского окурга, за исключением автомобильных дорог .... федерального и регионального значения.
Конечно, может быть, Лихачи являются федеральной или хотя бы региональной трассой...
0
avatar
Kich-1 +3.22
Алябьевой:
Спасибо за "наколку"! ;) Завтра попробую.
0
avatar
SubEditor +461.29
Сероугольников в очередной офгазете вещает про дороги вообще и Лихачевку в частности.
Настолько соотвествует фамилии, что даже частично цитировать нечего. Разве что фотку отсканить - там такое довольное и ГОРДОЕ лицо у него...
0
avatar
люба +8.59
Лихачи являются автомобильными дорогами общего пользования.
0
avatar
люба, знаю что общего пользования. Вопрос в другом: местного, регионального или федерального значения...
0
avatar
Quirk +2.77
Готов предоставить свою машину в качестве буфера, могу даже тюкнуть не сильно нарушающий говновоз не пропустивший меня.....и пусть оформляют, а пробка будет сразу огого
0
avatar
Как освободить дорогу от дебила-в-личном-автомобиле:
- с 7 до 9 и с 17 до 19 его на дорогу не пускать – только общественный транспорт;
- бензин ему сделать 100 р/литр;
- за езду в одиночку штраф 1000 р.
0
avatar
слава +5.87
Полное соответствие ника содержимому головы
0
avatar
Исполнилось год:
"Прграмма "Вести". 21.03.2006 :У Долгопрудного маршрутка столкнулась с грузовиком.
В Подмосковье в дорожно-транспортное происшествие попало маршрутное такси. Как сообщил источник в правоохранительных органах, в понедельник около 18:00 на Лихачевском шоссе, не доезжая города Долгопрудный, маршрутка столкнулась с грузовиком ЗИЛ. Ранения получили водитель, а также пассажиры такси. Количество раненых уточняется.
В настоящий момент на месте работает бригада “скорой помощи”. Причину столкновения устанавливают инспекторы ГИБДД".
У ГИБДД, похоже, короткая память... Ведь ничего не изменилось...

0
avatar
Paul +1.39
Предлагаю эту тему все же вынести в тему недели. И превлечь к ней максимум внимания. Здесь есть кто-нибудь из газеты-источника?
0
avatar
Kich-2 +2.77
Михалычу. Теперь адрес электрической почты правильный. ;)
0
avatar
Кто знает, это они дороги ремонтируют и содержат у нас?
ОАО "Долгопрудненское дорожное ремонтно-строительное управление". Место нахождения: 141700, Московская область, г. Долгопрудный, Лихачевский пр-д, д. 11.
И как там ответственных лиц кличут?
0
avatar
Твикс +21.47
Дмитрий,[quot]Прграмма "Вести". 21.03.2006 :У Долгопрудного маршрутка столкнулась с грузовиком.[/quot] в том случае был человеческий фактор, ЗИЛ нарушил ПДД :roll:
0
avatar
Человеческий фактор у всех, кого накрывает в пробках на раздолбанных дорогах города... Надо убрать причину нервотрёпки!
Повторю вопрос: "ОАО "Долгопрудненское дорожное ремонтно-строительное управление" ремонтирует и содержит дороги? Кто знает?
0
avatar
Дмитрий, прошлый год точно не они содержали. Вроде бы название организаии "СУ-30"
0
avatar
Дмирий, а вы в администрации спросите - договор же они заключают. И за исполнением договора они же должны следить...
0
avatar
Алекс-4 +1.61
Завтра в Долгопрудный приезжает Громов. Это самое удобное время, чтобы попытаться обратить его внимание на проблему въезда/выезда из города.
0
avatar
Kich-2 +2.77
Во сколько приедет это напомаженный енарал? Опять значит движение перекроют... Мож на электричке завтра поехать?
0
avatar
Kich-2 +2.77
А как внимание обратить? Тот въезд в город по которому поедет Сам, перекроют. На пушечный выстрел не подойдёшь. ;)
0
avatar
Нада как в Афгане... Енерал знает.
0
avatar
Мне кажется, в статье как-то недостаточно отражена роль господина ТРОИЦКОГО в дорожной эпопее... Получается, что он издает приказ 14 февраля, а те, кто должен на него реагировать, отправляют его вместе с приказом в игнор... ТРОИЦКИЙ, бедолажка, сидит и ждет, когда у Сероугольникова и Карпунина совесть проснется... А между делом решительно выжигает огнем отчаянные пожелания городан, оставленные на асфальте...
Он весь такой противоречивый, этот наш (или не наш :-D ) ТРОИЦКИЙ....
0
avatar
Который раз говорим, говорим... Нет, друзья, пока у нас "кухонные разговоры". Гражданину Мэру и его сподвижникам не до наших проблем: иначе кто будет думать за нас? А пока они думают - не нужно мешать: а вдруг что-то придумают! И тогда гражданин Сероугольников вдруг схватит лопату и станет САМ строить дорогу к Москве!... А мы, сероштанное большинство Долгопрудного, проезжая в своих задрипаных 600-х мерседесах мимо ТАКОГО трудяги, станем приветствовать его, покачивая ручкой... Ну, как картинка? Ребята, а заглядывает ли хоть кошка из Администрации на наш сайт? И, вообще, вы, и все мы ИМ нужны как электорат или как? А выборы не за горами... Но кого избирать!?
0
avatar
Voldan +28.39
Заглядывает. И им ЭТОТ электорат на фиг не нужен. Есть те, кто видит, как город хорошеет и уже за это готов идти "за кого надо" и их гораздо больше.
0
avatar
Громов, Борис Всеволодович в 15.00 будут,с.
0
avatar
Материалы для встречи с Б.В.Громовым:
Борис Громов превратил Подмосковье в большую мусорную свалку (http://compromat.ru/main/gromov/musor.htm).
Енерал в теме!
0
avatar
Твикс +21.47
чет вы все какие материалы забубенных лет находите :-D
0
avatar
Kich-2 +2.77
Уважаемые собеседники! Едучи сегодня по "Лихачам", меня осенила ;-) по моему интересная идея. Вдоль дороги преизрядное количество рекламных "бигбордов". Некоторые из них не заняты. С другой стороны, есть масса великолепных фотографий с "красотами" Долгопрудного, Химок и нашей царственной свалки... Господа, не арендовать ли нам с вами один двусторонний "бигборд" для наших целей? Например напечатать чудное фото свалки и присовокупить надпись, ну что-нибудь вроде: "Добро пожаловать в Химки", или чего-нибудь не менее тёплое, без ехидства, но на фоне "красот". :-D Такая затея стоит денег, однако думаю, что можно организовать их сбор т.к. рекламное место на "Лихачах" врядли будет стоить дорого. Если сделать такой, абсолютно законный между прочим акт, власти ейстественно отреагируют. Наверняка попытаются содрать плакат. И это здорово! Судя по некоторым постам, форум посещают люди со свободным графиком или не работающие. Можно организовать дежурство у плаката и снять на видео реакцию властей, не "светясь" разумеецца. Если фирма предоставившая "бигборд" после "наката" властей разорвёт договор у нас будет легальный повод обратится в суд. Содержимое "бигборда" можно обновлять... Так сказать до полного понимания областными властями наших требований. Лично я готов дать денЁг на энто дело. Один понятно не поятяну, но если всем миром. ;-)
ЗЫ: И ещё, власти сами подталкивают нас к объединению. Нужно создать общественную организацию, благо лидеров, которые уже имеют опыт отстаивания общих интересов в судах на сайте достаточно. Назвать как-нибудь вроде: "Обустроим Подмосковье" или иначе, не суть важно. Наверняка сайт посещают люди имеющие контакт со СМИ. Надо обеспечить с их помощью инфоподдержку. Никакой политики! Только обустройство нашего жЫзненного пространства. Никаких коалиций и компромиссов с властью, только жёсткое отстаивание интересов жителей Подмосковья. Начать естественно с Долгопрудного. Тему вывесить на главную страницу сайта, надо знать мнение всех. Наладить контакты с аналогичными ресурсами других городов Подмосковья и действовать, действовать!
0
avatar
И я, Kich, ответил: А что предосудительного в плакате "Добро пожаловать в Химки!"? Или: "Лихачёвское шоссе облуживает РДУ №8 "МосАвтоДор" И телефон!
0
avatar
Kich-2 +2.77
Дмитрию: Я видел ответ. Просто темы уходят с главной страницы и забываются. Надо админам предложить держать одну из данных тем на главной странице.
0
avatar
Разве ж они слухають?!
0
avatar
Кстати, о актуальности темы.
http://mosoblpress.ru/dolgoprud/show.shtml?d_id=2440
В последнем номере газеты "Долгопрудненские страницы" тоже про Лихачёвское шоссе: "Время идет, Лихачевка стоит. А. Антонов. Фото с сайта Dolgopa.org.
Сколько раз уже обещали долгопрудненцам, что работы по расширению Лихачевского шоссе начнутся «в самое ближайшее время». Последние сроки, которые называли городские власти — февраль-март сего года. В качестве отправной точки проекта обозначали улицу Летную.
На 21 марта улица Летная пребывала в нетронутом состоянии — ни забора, на столба, ни траншеи. Убрали мусор — говорят, к очередному приезду губернатора. Возможно, ради него и отложили начало реконструкции? Конечно, какая тут дорога, когда надо срочно подлатать рассыпающийся Дом Культуры «Вперед»...
Впрочем, насчет отсутствия заборов и траншей мы поспешили. Один маленький заборчик на Летной наблюдается. Даже с вывеской о названии и сроках работ: строительство подземного газопровода по ул. Летная. Вместо обещанного выноса коммуникаций мы видим их строительство. Заказчик — не «Мосавтодор», а «Мособлстройкомплекс», то есть работы идут не в рамках транспортной проблемы, а в рамках застройки мкр. «Центральный». Срок завершения — май. Специалистам, конечно, виднее: возможно одновременно прокладывать газопровод и расширять дорогу даже удобнее — все равно землю ковырять.
В Долгопрудный тем временем продолжает впадать в транспортный ступор. По утрам у платформы «Водниках» хвост до КДЦ «Полет» и до воинской части на Парковой, у платформы «Новодачная» — до МФТИ. На Лихачевском шоссе — почти музей восковых фигур, настолько все неподвижно.
Самые нездоровые мысли посещают горожан — вплоть до добровольной суточной пробки в надежде привлечь внимание к своим проблемам.
К слову — скоро снова ожидается визит Губернатора Б. Громова в наш город. Какой дорогой он поедет, в какие часы?
0
avatar
Слыхали? Как сообщил В.Кирьянов, с 23 по 29 апреля 2007г. по инициативе ООН будет проводиться Первая всемирная глобальная неделя безопасности дорожного движения, которая должна стать основой для осуществления на национальном уровне целевых мероприятий, направленных на улучшение обстановки на дорогах РФ.
Нада Кофе Анана пригласить на Лихачёвское шоссе, а не Громова.
0
avatar
Как-то раз губернатор Московской области Борис Всеволодович Громов ехал в служебном автомобиле в город Долгопрудный. В динамиках пульсировала "Алиса":
Снова в ночь летят доpоги
День в pассвет менять
Комy что, а мне досталась
Тpасса Е-95.
От сюда:
http://www.durakianddorogi.ru/2007/03/28/#1175073420
0
avatar
Продолжаю миниторить тему.
От сюда:
http://www.mk.ru/numbers/2659/article94294.htm
Аварийность и травматизм на дорогах Подмосковья — самые катастрофичные в России. Ежегодно в МО происходит более 14 тысяч ДТП, в них гибнут 3000 человек, 19 тысяч травмируются. Тем временем на трассах нет больниц и госпиталей, способных оперативно принять пострадавших, оказав им медпомощь. Поэтому в ближнесрочной перспективе на территории клинской горбольницы, расположенной на магистрали Москва—Петербург будет строиться вертолетная площадка. Этот объект включен в областную целевую программу по обеспечению безопасности движения в Подмосковье. И не только он.
Главное — строить больше новых современных дорог, разгружать существующие. Где, сколько, когда — об этом шла речь на пресс-конференции, состоявшейся в подмосковном минтрансе. В создание и реконструкцию трасс, по словам замминистра Александра Митусова, область намерена вложить порядка 7 миллиардов рублей и получить на эти деньги к 2015 году полторы тысячи километров хороших дорог. При этом речь не идет о таком глобальном проекте, как сооружение ЦКАД, — у него отдельный бюджет.
На деньги программы будут строиться дороги между подмосковными городами и дополнительные выезды-въезды на МКАД. Их будет шесть. Причем первые два связаны со строительством платных дорог. Это обход города Одинцово и коммерческий автобан Москва—Ногинск. Новые съезды получатся в результате реконструкции трассы Москва—Челябинск и строительства объезда поселка Щитниково на Щелковском шоссе. Еще два новых “окошка” возникнут в направлении МКАД — Лихачевское шоссе и МКАД—Дзержинский—Лыткарино.
Кроме того, область намерена развивать сеть дорог хордового направления, как пояснил Митусов.
О пешеходах. Для них на средства программы будет построено 100 переходов (подземных, наземных и надземных) на дорогах федерального значения и 53 — на областных. В поле зрения попали и дороги железные. Правительством области заключено соглашение с РЖД и Федеральным дорожным агентством о строительстве на территории Подмосковья 28 путепроводов и отдельных переездов до 2012 года. 11 из них уже находятся в предпроектном состоянии.
И еще новость. Отрезок Ленинградского шоссе, принадлежащий Москве, видимо, передадут в федеральную собственность. Пока часть дороги до 29 км от МКАД находится в собственности Москвы, дальше шоссе является федеральным. “Планируется, что власти Москвы отремонтируют эту часть шоссе и передадут ее в федеральную собственность. Также придется изъять земельные участки вдоль дороги”, — подчеркнул Митусов.
Правда, эти намерения еще не документированы и не оформлены соответствующими решениями.
Московский Комсомолец
от 28.03.2007
0
avatar
Так что раньше 2015 года ничего и не ждите!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.