Ж.д. переезды обуздают при помощи интернет-технологий

Группой энтузиастов из города Долгопрудного планируется разработать расписание работы ж.д. переезда на улице Московской в мкр. Водники. В рамках интерактивного сервиса rzd1.ru/ планируется разработать следующие возможности:
  •     Полноценное расписание работы переезда: время открытия / закрытия шлагбаума.
  •     Диаграмма пропускной способности: из неё станет понятно, какое время в течение суток переезд закрыт.
  •     Монитор загруженности прилегающих дорог.
  •     Расчет времени проезда через переезд в зависимости от загруженности прилегающих дорог.
  •     Статистические данные по пропускной способности.
В целом сервис поможет автомобилистам выбирать наиболее удачное время для выезда из г. Долгопрудного по ул. Московской, а также рассчитывать, сколько времени займет преодоление ж.д. переезда, в случае если прилегающие дороги загружены в часы пик.
Сейчас команда проводит открытое голосование на сайте rzd1.ru за разработку такого сервиса. Для того, что бы отдать свой голос необходимо поделиться в социальных сетях ссылкой на страницу или отметить страницу как понравившуюся. Необходимо набрать более 1000 голосов.
Если эксперимент окажется удачным, вскоре такие расписания появятся и для остальных переездов Московской области, где проблема длительного ожидания проезда актуальна по сей день.
 
  • Оценка: +3

Комментарии (33)

RSS свернуть / развернуть
+2
avatar
asm +276.20
Глупость какая-то.
Во-первых электрчики умеют задерживаться, во-вторых, какая разница, сколько он открыт?
Люди которые планируют через него ехать прекрасно знают, сколько там придётся ждать.
0
avatar
yurbanizator +0.55
Именно поэтому и открыто голосование. На сайте можно остаить комментарий. 
Через пару недель и примут решение — делать или не делать. 
0
avatar
asm +276.20
Всё равно — не разумно.
У самого предмета голосования обосование такое, как будто его авторы из другой параллельной вселенной.
Вот, просто представьте себе, что Вы уже получили аткое табло. Мало того, что если оно покажет мало, туда все ломанутся и к моменту вставания в очередь будет уже много, так ещё +-1 машина легко превращаются в +-20 минут, плюс, если НАДО ехать, то какая разница?
Подобное мероприятие не повлияет на решение ехать-не ехать.

Тем более, там эстакаду строить будут  

Ну а если очень хочется, что 3-4 веб камеры более чем достаточно. 
+2
avatar
больше похоже га раскрутку нового сайта или его хозяев
0
avatar
больше похоже га раскрутку нового сайта или его хозяев

+1, так и есть скорее всего 
0
avatar
Мало того, что если оно покажет мало, туда все ломанутся и к моменту вставания в очередь будет уже много, так ещё +-1 машина легко превращаются в +-20 минут, плюс, если НАДО ехать, то какая разница?
Тык ведь оно показывает расписание работы переезда, а не Много-Мало.

Тем более, там эстакаду строить будут
Через года 2-3 начнут только.

Ну а если очень хочется, что 3-4 веб камеры более чем достаточно. 
Ну покажут вебкамеры что СЕЙЧАС закрыт переезд. А когда откроется? Кто покажет?




0
avatar
Во-первых электрчики умеют задерживаться, во-вторых, какая разница, сколько он открыт?

Задержится одна-две электрички из 100. точность 98% вполне себе допустимая

 Люди которые планируют через него ехать прекрасно знают, сколько там придётся ждать.

Ну ответье мне тогда сколько придется ждать в субботу в 12:00 по направлению Долгопрудный — Москва.
Или в 19 часов в пятницу в том же направлении 
0
avatar
Это бизнес, дядя
+2
avatar
это актуально для переездов  которые закрыты 5-10 минут в час.
0
avatar
Почему?
А если переезд закрыт 20-30 минут в час. Такое частенько бывает на новодачной. 
+1
avatar
вы серьёзно? днём там переезд закрыт 40-50 минут в час.


если переезд закрыт 5-10 минут в час то знание времени когда он закрыт позволит не стоять эти 5-10 минут, т.к. в остальное время движение свободное.
0
avatar
значит днем бесполезно. в остальное время возможно будет польза
 
0
avatar
да.

однажды я простоял 20 минут на новодачной и за это время не было ни одного поезда, но переезд закрыт! было примерно 02-00 — 03-00
+3
avatar
Судьба +44.75
бессмысленная трата денег
автор умалчивает. что голосование ему нужно ради плучения финансирования
на самом деле нет нормальной постановки задачи
все изменится с запуском переезда на новодачной
+1
avatar
KoHH +2.89
вот тут я бы к тебе прислушался. В накрутке голосований ты мастер.
0
avatar
а кто денег просит 
 
на самом деле нет нормальной постановки задачи 

задача проста — сделать расписание, че мудрить то  
+1
avatar
Судьба +44.75
цель?
траффик резко изменится с запуском эстакады на Новодачной
Если там будет нормальная развязка не только на въезд в Москву, но и на выезд в область, то половина города не поедет на Водники вообще
Кроме того, ситуация еще раз изменится с вводом микрорайона Московские Водники и в связи с заполненностью его инфраструктуры
будет-не будет больничка
достаточно ли там будет детских, спортивных, образовательных
и т.д.
слишком много неопределенных параметров для нормальной задачи
+1
avatar
Блондинка на иномарке в автосервисе.
Механик спрашивает: — И что у вас, красавица?
— Да дергается она… и глохнет… Семь автосервисов объездила — и везде отказывают почему-то! Что за беда-то?
— Не боись, красивая — щас все починим вмиг! Механик открывает капот — а под ним записка: «Она, дура, ездить не умеет. Я платить не буду. Муж»
0
avatar
rozhok -1.65
вот в хлебниково сделали эстокаду КРАСОТА и на водниках надо такую 
0
avatar
rozhok -1.65
да и хрен с ними и в лобне
0
avatar
да и хрен — лобне
развязку на красной горке!
0
avatar
Skeptic +1.55
А она случайно не платная?
0
avatar
Я, кстати, хотел себе такое расписание сделать. На самом деле сложного ничего нет — расписание всех электричек, плюс засечь время открывания/закрывания из/в мск на электричку, с поправкой — проходная она или останавливающаяся.
Смысл иногда есть — если подгадывать к какому часу, например, лучше возвращаться с учетом пробок.
0
avatar
rzd1 0.00
PolipPolipych если интересно предлагаю подключиться к проекту.
Напишите на info@rzd1.ru или в нашу группу ВК -- http://vk.com/rzd1ru обсудим  спасибо! 
0
avatar
tfsrtt +1.27
Ерунду изобретаете.
Переезд для начала надо ВЫРОВНЯТЬ
Он находится на повороте железной дороги. Каждая пара рельсов уложена с уклоном внутрь поворота (в сторону Грибков), чтоб поезд не опрокинулся. Плюс рельсы «В Москву» (со стороны Долгопы) уложены выше пути «Из Москвы». Идеально ровным переезд Водники сделать из-за этого точно не получится, но надо стараться. Переезд проходим на 1й передаче, скорость 5-10 км/ч. Поднять бы среднюю скорость хотя бы до 20 км/ч.

По собственному опыту: при проезде ночью на скорости 40 км/ч от Дмитровки в Долгопу (скорость разрешенная знаками на Московской улице, если что) на переезде подвеску автомобиля пробивает до буферов отбоя и машина бьется об неровности переезда защитой картера, так что её потом править надо.

Нужны такие межпутевые настилы, которые выдержат перегруженные автопоезда, и не будут продавливатся колеями под их весом, а не сделанные, как сейчас, из ХРЖ (хренового ржавого железа типа сталь3).

А вам бы только камеры навешать.
+2
avatar
tfsrtt +1.27
Про камеры добавлю.
В Долгопе они есть.

Пробки в долгопе

http://www.darnet.ru/cam17.html Банк (уже не банк давно)

http://www.darnet.ru/cam2.html УПК (и это тоже давно не УПК)

http://www.darnet.ru/cam5.html Полет

камеры Дарнет!

Если видите хвост из автомобилей на 1й и 2й камерах — на переезд Водники лучше не ехать. Ибо час стоять.

Если видите на 3й — это вообще абзац. Город встал.

0
avatar
надо копать яму. заливать бетоном. чтобы рельсы относительно дороги были в неизменном положении. но для ржд это очень дорого.
0
avatar
rzd1 0.00
Мы — два «энтузиаста» с Водников. Решили сделать такую возможность — видеть режим работы переезда и кое какую статистику. Денег за это не берем, все сами делам.
Кого ВЫРАВНЯТЬ ТО?
За выравниванием в РЖД или Управу города идите.
Канеш техническое состояние переезда оставляет желать много лучшего. Пропускная способность по нашим замерам 20 авто в минуту. Должно быть минимум 60, при хорошем покрытии.  
0
avatar
это ответы на вопросы: кто виноват? и что делать?
+1
avatar
egi +38.18

         Есть предложение, которое может решить проблему переезда на Водниках.
          Надо построить дорогу под  железкой так же как на въезде на островок. Места там на 2, а то и на 3 полосы есть. Для этого надо найти место для базы Мосэнерго и закрыть движение тяжелых грузовиков. При открытии эстакады на Новодачной грузовики могут ходить там.
         Это решение позволяет соединить Московские водники с Долгопрудным и не открыть транзитное движение через город. Никого не надо будет сносить. Ни у кого под окнами не появится вонючая трасса, да еще на уровне второго этажа.
         Если восстановить старый мост Дмитровского шоссе, то   Долгогпрудный будет иметь связь всех своих частей без выезда на Дмитровку.  

0
avatar
соединить Московские водники с Долгопрудным и не открыть транзитное движение через город? только за счёт ограничений для грузовиков?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.