Строительство легкого метро в Подмосковье начнется в 2018 году

Строительство линии легкорельсового транспорта (ЛРТ) в Подмосковье (так называемого легкого метро) начнется в 2018 году, написал в своем профиле в социальной сети Instagram губернатор области Андрей Воробьев. Он напомнил, что концепция легкого метро в Подмосковье уже практически готова. «Объявляем конкурс на проектирование. К строительству приступим в 2018 году. Это амбициозный, дорогостоящий проект. 1 км — около 1,5 млрд руб. Свой интерес к участию подтвердили ВТБ Капитал, Сбербанк, Siemens, Евразийский Банк Развития, Российский фонд прямых инвестиций, ЦППК, ALSTOM. Думаю, что дальше интерес инвесторов будет только расти», — написал губернатор.

По словам губернатора, строительство метро сегодня – это веяние времени. «В этот день 85 лет назад в 1931 году было принято решение о строительстве московского метрополитена. Первая линия «Сокольники» — «Парк культуры» открылась в мае 1935 года. По сути сегодня мы делаем все то же самое, только в Подмосковье. Развиваем проект легкого метро — ЛРТ. Плотность населения области постоянно растет. Каждый год у нас плюс 90 тыс. жителей. Строить метро, чтобы сделать жизнь людей более комфортной – это веление времени», — говорится в сообщении губернатора.

Напомним, идея строительства наземного метро в Подмосковье была высказана губернатором Московской области Андреем Воробьевым и поддержана президентом РФ Владимиром Путиным. Речь идет о строительстве линии легкорельсового пассажирского транспорта (ЛРТ) в области. Линия ЛРТ протяженностью 241 км свяжет между собой более 20 крупнейших подмосковных городов, в том числе Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи, Долгопрудный, Химки, Одинцово. На кольце разместятся 45-50 станций, скорость движения составит 45-100 км/ч. Общая протяженность линии легкого метро в Подмосковье составит порядка 250 км. Она свяжет 20 городов Московской области, улучшив их транспортную доступность в 2-3 раза. Протяженность линии по территории Московской области составит 192 км, по территории Москвы – 54 км. Легкорельсовый транспорт свяжет 4 международных аэропорта – Домодедово, Внуково, Шереметьево, Раменское. Ранее власти Подмосковья уже утвердили проект планировки первого участка линии кольцевого трамвая «Подольск — Климовск — Домодедово — аэропорт «Домодедово» — Константиново — Раменское».

Отсюда: http://www.irn.ru/news/108387.html

  • Оценка: +8
    • Отобразить местоположение

Комментарии (15)

RSS свернуть / развернуть
+3
avatar
variag +3180.18

О новых планах строительства метро в Подмосковье сообщают СМИ. Правда, это будет линия легкого метрополитена (легкорельсового транспорта — ЛРТ) не в сторону Москвы, а «кольцо» между городами Подмосковья. В их числе - Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиха, Мытищи, Долгопрудный, Химки и Одинцово. Как заявил министр инноваций Московской области Денис Буцаев (тот самый, который обещалмакаронный завод на месте леса в Поварово), интерес к проекту уже проявили пять инвесторов. Правда, он не назвал — кто это конкретно. У четырех из пяти этих не названных инвесторов, есть деньги на реализацию проектасказал Буцаев.

 

Напомним, что строительство участка, соединяющего Подольск, Климовск, Домодедово и Раменское, уже утверждено правительством Московской области. Жители этих районов собирают подписи за отказ в бюджетном финансировании проекта и в защиту лесов, которые планируется вырубать под метро. В своем обращении жители указывают, что проект неразумен и бессмысленен. Ведь основной поток пассажиров курсирует между Москвой и городами Московской области, а не между разными населенными пунктами Подмосковья. Строительство «кольца» по области просто не оправдает себя ни с экономической, ни с экологической точки зрения. К тому же речь идет снова о госсредствах в размере десятков миллиардов рублей, а не о неких инвесторах, о которых говорит Буцаев.

+2
avatar
Sirin +2790.99
Пойду поставлю подпись против метро.
+1
avatar
variag +3180.18
+1
avatar
variag +3180.18
Зачем прокладывать метро по лесам между городами Подмосковья?Яндекс.Директ
Бесконечный фильтр для воды!Хватит менять картриджи в фильтрах! Забудьте об этом с фильтром Fibos.fibos-filter.ruАдрес и телефон

Вместо того чтобы новыми линиями метро соединить подмосковные города со столицей, правительство Московской области зачем-то придумало проект кольцевого метро — между городами области. Ветку легкого метро они намерены к 2028 году проложить между городами Раменское, Домодедово, Климовск, Подольск. А потребуются на это десятки миллиардов рублей.

 

Мало того что в таком проекте метро нет никакой необходимости и транспортных проблем он не решит по определению (основной поток жителей Подмосковья едет в Москву и обратно, а не курсирует между разными городами области), так под него еще и придется рубить леса и сносить частные дома. И это не говоря о больших бюджетных расходах в период экономического кризиса.

 

Инициативные группы Подольска и Климовска начала сбор подписей к правительству РФ, призывая не выделять финансирование на данный бессмысленный, антиэкологический и затратный проект.

 

Поставить подпись за отказ выделять финансы на кольцевое метро по лесам можно здесь.

+1
avatar
variag +3180.18
Направлено: Правительство РФ и еще 1<div class=«num-decision-maker-responses-badge display-inline-block» style=«box-sizing: border-box; display: inline-block;» data-view=«petitions/show/components/num_decision_maker_responses_badge» data-petition_id=«6750830» data-lazy=«true» data-collection_name=«PetitionResponsesCollection» data-view-attached=«true» data-fetch_summary="{"collection":{"collection":"PetitionResponsesCollection","params":{"petition_id":6750830}}}"> Запретить финансирование проекта ЛРТ «Подольск-Домодедово-Раменское» в Московской области<div class=«photo-component» style=«box-sizing: border-box;» data-view=«components/photo» data-alt="" data-type=«user» data-model_name=«Media» data-fetch_summary="{"model":{"model":"Media","id":"132156326"}}" data-view-attached=«true»> Инициативная группа Подольска и Климовска Подольск, Россия<div class=«photo-component» style=«box-sizing: border-box;» data-view=«components/photo» data-type=«petition» data-model_name=«Media» data-fetch_summary="{"model":{"model":"Media","id":"131523632"}}" data-view-attached=«true»>www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D1%84-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D1%84%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0-%D0%BB%D1%80%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA-%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%B2-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8?recruiter=524615231&utm_source=share_for_starters&utm_medium=copyLink
+1
avatar
Sirin +2790.99
Вот-вот! Подписалась.
+1
avatar
variag +3180.18
 и    это  правильно.
0
avatar
puh315 +542.11
Против «моста Кадырова подписалось 85 тыс. И чо?
Имели они в виду подписи холопов.
Там всего лишь название, а здесь ТАКИЕ  деньжищи. 
0
avatar
Sirin +2790.99
Да уж, бухтеть на Долгопеорг, куда эффективнее, бгг 
+1
avatar
Пух просто не самый смелый человек на свете...
Побаивается, ну да ведь и многие полицаи после войны на это уповали, оправдывая свое предательство 
0
avatar
Fips +52.91
… Чему учит эта история? Что транспорт все равно понадобится строить и модернизировать, и если делать это на основе имеющейся инфраструктуры, можно обойтись куда меньшими затратами. И не следует ждать 50 лет: транспорт нужно сохранять и улучшать уже сегодня!...
 dzertram.livejournal.com/5790.html
 
0
avatar
fulminattte +5.34
из долгопы в подольск на работу ездить?! тогда вопрос, а чё жители подольска у себя в городе работать не хотят? им мы нужны.
Бабки кто-то пилит, а вот города опять раскатают в гавно 
0
avatar
Attoll +411.50
Внимание. Посмотрите схему. Это Химкм и как понял переброс ЛРТ и Авто на Долгопу( справа Лихачёвское шоссе)

s019.radikal.ru/i608/1606/9e/972fd737163e.jpg
 
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.