Турникеты в долгопрудненских автобусах - инструкция по применению

Осенью 2005 года на маршрутах Долгопрудненского ПАТП начинается внедрение комплексной автоматизированной системы контроля и администрирования доступа. 
Проход пассажиров в автобусы, оборудованные автоматизированной системой контроля, осуществляется только через первые две двери, оборудованные турникетами. Для проезда в автобусе пассажиру необходимл иметь транспортную карту, которую при входе необходимо отметить в считывающем устройстве.
Выход из автобуса разрешается также через первые две двери, оборудованные турникетами. Для выхода из автобуса необходимо опустить карту в картоприемник.
Вход в автобус через переднюю дверь разрешается после выхода пассажиров.
Вход пассажиров в среднюю дверь осуществляется через левую половну турникета. Правая половина преднзначена для выхода пасссажиров.
Более подробно и с рисунками — на сайте Мострансавто: http://www.mostransavto.ru/index.php?page=mod&id=22
  • Оценка: 0

Комментарии (131)

RSS свернуть / развернуть
0
avatar
SubEditor +461.29
А как будет дальность поездки определяться? У нас же на 368 до Библиотечной стоит меньше, чем до Речного. Или станет одинаково?
0
avatar
Admin +54.70
На выходе будет ещё один турникет стоять. Если проехал больше положенного - не выпустит.
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Господи, как сложно-то все! Потом, наверное, будут еще поправки к инструкции... :-(
0
avatar
Всё, приехали. Всегда радовался, что из Долгопрудного автобусом уехать легче, чем из многих спальных районов Москвы. За последние 5 лет максимальное ожидание на остановке не превысило 10 минут (я не езжу в Москву на работу и клинических случаев, как остановка электричек не рассматриваю). На 368 маршруте маршрутным такси предпочитал автобус (времени чуть больше, но и комфорта больше). Теперь время движения автобуса возрастет значительно. Так как карточка у водителя будет стоить 23 руб., то и маршрутка, скорее всего, подорожает... :cry:
0
avatar
Твикс +21.47
ноухау ,дарю всем :-D
на выходе опусть одному человеку карточку и придерживая рукой "лопасть" турникета ,выходить всем :-D
думаю что пройдет, мы так паровозиком в загранице туалетом пользовались :-D
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Твикс, напишите "Инструкцию по преодолению турникетов" :-)
0
avatar
Serg +18.69
Я три раза прочитал и нифига не понял через что мне выходить... :-(
0
avatar
Твикс +21.47
Sirin,там турникеты не такие как в Москве,не рогатиной :-D поэтому их легко паровозиком преодолеть :-D
0
avatar
SubEditor +461.29
Карточка у водителя? А чтоб купть карточку у водителя, надо попасть внутрь, а для этого нужна карточка, да?
0
avatar
Твикс, не выйдет. Турникеты специальные - из двух преград, сначала открывается первая, проходишь ко второй, пока за тобой первая не закроется, вторая не откроется, то есть типа шлюза получается, так что паровозик не прокатит.
0
avatar
SubEditor, турникет стоит за водителем, неужели вы думаете что те кто ставит турникеты такие глупые ?
0
avatar
Serg +18.69
А проще пассажиров еще на остановке отстреливать нафиг. И турникетов не надо.... :-o
0
avatar
Serg +18.69
[quot]вы думаете что те кто ставит турникеты такие глупые [/quot]
Они не глупые. Это по-другому называется. :-o
0
avatar
Serg, а есть другой вариант ? Ругать может каждый. Давайте конструктив. При учете того, что оплата зависит от длительности поездки.
0
avatar
Serg +18.69
Другой вариант - оставить кондукторов.
Для меня ввод турникетов означает только одно, я автобусом пользоваться не буду.
0
avatar
alf-3 +24.35
Доброго времени суток всем!
Собственно, проблема турникетов в автобусах является надуманной - перевозчики на "Газелях" спокойно обходятся без этого и на убытки не жалуются. И очередь на маршрутку спокойно стоит - никто не ломится из хвоста пролезть первым.
ИМХО, кто-то опять, как всегда, зарабатывает на нас денежку... (наверное, производители турникетов. Ведь его не только продают один раз перевозчику, потом с него постоянно деньга капает за обслуживание...)
0
avatar
Rook +75.80
А-то! И учитывая, что автобусные пассажирские перевозки наверняка убыточны, т.е. ПАТП получают денюшку из бюджета, все становится понятно.
Попилить - святое дело!
0
avatar
Твикс +21.47
Потапыч, НЕ ВЕРЮ :-D как у Станиславского, размер задней (филейной) части у всех разный,какой может быть шлюз? :-D Худым все равно моно паровозиком проскальзывать ;-) а потом как в передаче говорили, дети ваще под турникетом будут ,нагнувшись,просачиваться в автобус ;-) Опять же,низкорослым удобно,лег на пол автобуса и по пластунски :-D ширк :-D
Если без смеха,тяжело будет инвалидам и мамам с детишками :-x с этим чертовыми турникетами :-x
0
avatar
Твикс +21.47
ВобЧем ждет на щастье стоянки на каждой остановке по 15 минут,енто сколько ж до речки ехать по времени?
Минимум 2,5 часа ( в час пик) :-x
А потом, если цена которую озвучили ,в 9 рублей до метро,будет реальной,то конкурентов с левобережной будет больше чем долгопенцев :-x
0
avatar
Rook +75.80
А как хорошо станет на Лихачевке в часы пик!
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Да... Народ в непонятках. Придется разъяснять :-)
9 руб. до метро - это если брать карточку на 70 поездок (которая действительна _всего_ 30 дней). Чтобы сделать 70 поездок за 30 дней, надо _каждый день_ (не только по будням) делать не менее 2-х поездок по этому маршруту (если точнее - 2,33), притом - только на автобусах, оборудованных турникетами, т.е. маршрутки и автобусы, не оборудованные ими (а не факт, что на всех автобусах даже одного и того же маршрута будут турникеты), не в счет. Интересно, найдутся такие усердные :-x потребители транспортных услуг, которых устроят такие вот условия?
0
avatar
Твикс +21.47
один хрен :-x турникеты это неудобство :-x
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Понятное дело... :-)
Понравилась (и в кавычках и без) мне реклама этих турникетов на Долгопр. ТВ, особенно последние слова: "Просто сел и поехал!" :lol:
0
avatar
fil-1 +11.09
Видели "рекламу" турникетов на Долгопенском ТВ - чистый найв. Можно подумать, что всё так просто и легко. Интерессно сколько времени понадобится бабушке лет 60-65, чтобы преодолеть этот турникет?
Маршрутки лучше и быстрее и без турникетов.
0
avatar
Елена +13.89
Посмотрела картинки. Это каким же надо обладать извращенным умом, чтобы это придумать! Интересно, в Мострансавто предварительно проводился конкурс на максимально сложный проект системы оплаты проезда и, главное, проникновения (и наоборот) в автобус?
Да я теперь к автобусу и близко не подойду!
0
avatar
Глеб,по поводу цены , вот если взять московское метро то выгодней купить на 60 поездок,даже если ты их все не используешь.
Объясню.
Допустим в месяце 22 рабочих дня,значит надо 44 раза пройти через турникет.Если купить на 60 поездок,с использованием в течение 30 дней,то цена 375 рублей.А если купить 2 проездных по 20 поездок ( цена 195 рублей ), то получится уже 390 рублей,плюс 4 неохваченные поездки.Так что вот такая простая арифметика получается ;-)
Но мне время дороже, если на наших автобусах установят турникеты,то лично я буду ездить на маршрутном такси. :-)
0
avatar
Потапычу,да не может такого быть,какие шлюзы :-D они просто работают в двух направлениях -на вход и выход :-D
0
avatar
Елена +13.89
Надежда, вам бы тоже картинки посмотреть не помешало ;-)
0
avatar
fil-1 +11.09
Надо будет попробовать использовать в качестве "бесконечного" билета, магнит, я чё вдруг и прокатит :-x
А чё 10$ не лишнее :-x
0
avatar
А как я с чемоданом в автобус войду? И с сумкой? Я не отказываюсь платить за провоз багажа, я просто с ним не влезу ни в какие шлюзы... :-(
0
avatar
Твикс +21.47
Тектонику,а нефиг в наших автобусах с чемоданами и сумками ездить :-D
Создается впечатление, что у нас в Долгопрудном все делается НЕ для народа, а против его :-x
0
avatar
В общественном транспорте есть ограничения на допустимый размер багажа. Думаю, если Ваш багаж в эти "рамки" вписываетесь - пройдёте и через турникет.
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Вчера в МСК наблюдала картину, в 98-ом автобусе. Бабушка пыталась пройти по магнитной карте, чо-то там у нее не работало, очередь ждала-ждала... Бабушка обратилась к водителю: мол, только что в другом автобусе ехала, все было нормально... Водитель тока плечами пожал. И это была ОДНА бабушка, и не час-пик. А если бабушек будет несколько, а очередь - в 10 раз длиннее?
ИМХО, лучшее - враг хорошего. :-x
0
avatar
Voldan +28.39
Турникеты - вещь надуманная, факт. Например, в Долгопрудном на 3ем маршруте - выход только через переднюю дверь, где оплату проезда контролирует водитель.
Но МТА, в отличие от МГТ, ошибки эксплуатации учел: например, два турникета на вход и использование смарт-карт. Меня - как теоретика ИТ-вопроса - интересует только как тарифные зоны будут переключаться
А вообще тут больше частью флейм. Пнплогично будет 1 марта 2005 года, когда многие узнают, что за них приняли решение как жить дальше в собственных квартирах. Смысл с пеной у рта о чем-то спорить, когда это итак происходит пост-фактум? Уже год назад было известно, что МТА поставит АСКП, чего сейчас-то возмущаться, когда деньги уплочены?
0
avatar
UB +27.48
А вот что будет.
Пример.
Поезд 08.29 в моск.
В лианозово - 08.38.
774 - до Лобненской - попал только в 09.18
Потому что перед ним загружался 136, оборудованый сим чудом техники
Пробка - кошмарная.
Так почти каж день :-o
0
avatar
Voldan +28.39
Пнплогично = "аналогично" :-?
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Понаехали тут..., кондуктор - лучше.
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Волдан: "Анплогично будет 1 марта 2005 года" - это КАК??? :-) Назад в будущее, типа?
0
avatar
Sirin
Может быть проще для пассажиров, но вряд ли лучше. Зарплату им плати, часть денег оседает в кармане кондуктора, в час пик не каждый кондуктор пройдёт через весь салон, ну и человеческий фактор со всеми вытекающими.
Лучше контролёров еще ничего не придумали, ИМХО.
0
avatar
Твикс +21.47
ПОнаехали тут, а если посчитать зарплату "продавальщиков карточек" практически на каждой остановке,стоимость изготовления этих карточек ( она намного выше чем билетики и у кондуктора), думаю выгода будет не шибко большая
Опять же,если в московском метро в самих кассах продают ( на Петровско-Разумовской точняк) левые карточки,то и у нас такое возможно.
Что стоит водителю купить карточки в киоске по одной цене и продавать в автобусе по другой? Кто его контролирует? Нихто :idea:
Короче, овчинка выделки не стоит.
Просто видимо кто то денег срубит от рацухи внедрения этих турникетов,да и изготовители этого Щастья тож :-D
0
avatar
Продажей карточек можно озаботить и уже существующие точки по продаже "всё равно чего". Те карточки которые я видел и те что у кондукторов - одинаковые (но это в МСК).
Кто-то денег срубит - это точно, но этот кто-то "полюбому" их срубит, так или иначе. :-)
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Понаехали тут..., мне Ваши теории не интересны. Если у Вас есть смета со сравнительными данными - агласите! Нету - давайте рассуждать с т.зр. удобства пассажиров.
Впрочем, контролеры - тоже неплохо, хотя и тут можно выделить ряд минусов.
0
avatar
C т.з. пассажира лучше всего ездить бесплатно.
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Понаехали тут..., я имела в виду - не забывая о здравом смысле... Впрочем, у Вас с этим постоянные проблемы.
0
avatar
Ekaterina-1 +13.55
Имела счасть пользовалась автобусами с аналогичными турникетами. "ОЧень удобно!!!" :-)))
Если учесть, что был не час пик, и в автобус грузилось всего человек 6-7 и КАЖДЫЙ у водителя покупал карточку, чтоб пересечь турникет, минут 5 это происходило, а потом у бедного водителя не выдержали нервы (навреное не вписывался в расписание), продавал карточки уже начав движение, а пассажиры толпились в закутке, между дверью и турникетом.
Одно ясно, что делалось это не для удобства пассажира.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
[quot]26.10.2005 14:20 // Понаехали тут...
NEW C т.з. пассажира лучше всего ездить бесплатно.[/quot]
Сказано просто "супер"!!! 8-)
0
avatar
Глеб-2 +13.24
[quot]26.10.2005 11:48 // Voldan
Меня - как теоретика ИТ-вопроса - интересует только как тарифные зоны будут переключаться
[/quot]
На ум приходит разве что то, что в турникеты будут встроены приемники какой-нибудь из систем спутниковой навигации (GPS-приемники, в простонародье), которые измеряют (в том числе) пройденный путь, притом с точностью до 15 метров. Далее, я думаю, все понятно. Можно в такой приборчик занести несколько точек (waypoints) на маршруте, по которым проходят границы тарифных зон. Вот, собсно, и все.
Заодно GPS-приемники будут служить своеобразными "черными ящиками" (или - контролерами соблюдения водителем графика) на автобусах (правда, без возможности записи голоса, но для этого можно более дешевый девайс поставить), т.к. они записывают не только траекторию движения, но и точное время (по спутникам! :-) ) прохождения любой точки из этой траектории! То есть можно будет отследить:
1) соблюдение водителем маршрута как такового;
2) соблюдение обязательных остановок на маршруте;
3) соблюдение графика (в плане времени)...
ну и остальное, всё что на ум придет можно будет отследить.
И заодно руководству ПАТП проще будет решать вопрос о начислении/неначислении премии водиле 8-)
0
avatar
fil-1 +11.09
GPS-приёмники это хорошо, ещё можно телевизоры вделанные в спинку седенья, компьютеры с выходом в интернет (с домашней страничкой- DOLGOPA.ORG :-) ), климатконтроль, туалет, мини бар-ресторан. И тогда все пробки будут короткими.
А если вернутся на землю, то водила сам может переключать зоны или что-то подобное.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Кстати, я серьезно. Сегодня цены на простые GPS-приемники уже достаточно низкие (ну, если сравнивать со стоимостью подвижного состава, это вообще гроши) и продолжают падать, так что надо в ПАТП ноухау предложить :-D
0
avatar
Глеб-2 +13.24
А водила - все-таки человек, а не электронный прибор, поэтому точность и вероятность 100% выполнения этой задачи оставляют желать лучшего - это раз. Да и потом основная функция водителя - управлять ТС, а не заниматься переключением турникетов :-x
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Вот я почитал, что сам написал :-) и смекнул, что ПАТП заинтересуется этими джи-пи-эсами _прежде всего_ из-за их замечательной функции отслеживать выполнение графика водителем. ;-)
0
avatar
Глеб-2 +13.24
А переключение тарифных зон - это уже вторично, хотя тоже - неплохое решение проблемы (ИМХО).
0
avatar
Admin +54.70
Слышал о технологии использования rfid (http://www.upakmix.ru/news/?t=1&id=11391)меток. Т.е. достаточно наклеить/прицепить её на любой фонарный столб, и автобус, оборудованный соответствующим приёмником (не очень дорогим) будет просто считывать с неё инфу о зоне.
Насколько я знаю, такая технология используется в некоторых странах европы для информирования пассажиров о следующей остановке.
0
avatar
Чувствую, до института я теперь по утрам не доеду...Придется в 4 утра вставать....Всё специально делают, чтобы хуже было.
0
avatar
Voldan +28.39
Я тоже думаю, что это будет RFID или аналог - дешевле. Тем более, что GPS у нас в стране все еще вне закона - система-то американская
0
avatar
molch64-1 +9.05
Инструкция по эксплуатации: - а ведь если всё так как показано по телеку, то проблем обхода турникетов не будет.
Итак, в средней двери 4 лопасти, и походу одна из лопастей (вторая по ходу движения) чисто механическая - открыта только тогда когда закрыта другая (присмотритесь) Итак, заходим через среднюю дверь через половину для выхода - первая лопасть открыта, поднимается на ступеньку. Ждем, пока кто-ть будет выходить. Он открывает вторую для вас (и ближаюшую для себя) лопасть, тем самым вы спокойно входите в автобус а человек спокойно выходит.
Выход из автобуса - аналогично через половину для входа.
0
avatar
Твикс +21.47
molch64,какой умище :-D
****Ждем, пока кто-ть будет выходить. Он открывает вторую для вас (и ближаюшую для себя) лопасть, тем самым вы спокойно входите в автобус а человек спокойно выходит.****
Ждем,ждем,ждем.... а чего нам делать? Мы ж не торопимся :-D Вы толпу штурмующих автобус видели?
А теперь посчитайте сколько по времени займет вход и выход всех этих людей, плюс такое же щастье на всех других остановках?У Вас есть возможность на поездку ,временной длиною в 20 минут,тратить 2 часа?
Тогда это для вас.
:-x Это для тех маршрутов на котором ездят две калеки. :-x
0
avatar
alf-3 +24.35
Уважаемые, а задумайтесь - почему автобус "штурмуют", а маршрутку нет? У меня есть мнение на этот счет, но интересно было бы услышать остальных
0
avatar
Sirin-1 +10.01
alf, а маршрутку тоже штурмуют.
0
avatar
Твикс +21.47
Альфу, да пАтАмучто на маршрутку очередь, а на автобус ТОЛПА :-D
0
avatar
molch64-1 +9.05
to твикс: а я, что, говорил, что я буду пользоваться таким способом? Да в первое ездить на отурникеченных автобусах, ИМХО, смысле нет вообще. А вообще думаю халявщики, пронюхающие то что я написал ниже, будут. К примеру друг моего друга :-) сломал ногу когда прыгал через турникет в троллейбусе в Москве :-( А тут - обычный, нетравмоопасный способ залезть и велезти из автобуса бесплатно!
0
avatar
molch64-1 +9.05
to alf: а вы с утреца очереди на маршрутку на ст. Долгопрудной видели? Да маршрутка уже на станции заполняется полностью (ну, максимум, на кт. Полет) и едет прямиком на Лихачевское шоссе через стадион "Салют". А до жителей Спортивной маршрутка не доходит вообще :-( Так что был бы сокращенный маршрут в утренненние часы от Заводской бы помог.
0
avatar
Елена +13.89
Да нет, ПАТП лучше будет методом внедрения турникетов пассажиропоток изучать, вместо того, чтобы одного человека нанять и пусть совершал бы контрольные поездки. Долгопа ж "практически столица" (цитата из пропагандистской листовки), впереди планеты всей, всё у нас на высшем уровне. И правда, как до GPS не додумались -- не слыхали, наверное...
0
avatar
Вот что действительно стоило бы сделать, так это послать официальный запрос в Мострансавто по поводу соблюдения норм противопожарной безопасности на транспорте в связи с установкой турникетов.
Представьте себе (не приведи Господь) возгорание в переполненном автобусе. В течение какого времени смогут его покинуть пассажиры, блокированные во всех дверях заклинившими турникетами?
Ответ, пожалуй, будет неутешительный.
Засим - в суд.
0
avatar
Voldan +28.39
2 Прохожий: возметесь за запрос?
0
avatar
Текст написать могу.
Останется собрать сколько-нибудь подписей и занести (именно физически занести, чтобы штампик "входящий № ---" поставили, а то затеряют непременно).
0
avatar
Ответ буде примерно следующего содержания: "в астобусах предусмотрены запсные выходы через окна".
А идея хорощая.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
To Admin & Voldan
Ничего не знаю, насчет RFID. Но, мне кажется, что эта система не из дешевых. Видимо, потому что она не для массового применения. Возможно, ее использование окажется даже дороже, чем использование GPS-приемников. Плюс к тому, больше возни: надо устанавливать какие-то метки на столбах (которые не факт, что не сорвут какие-нибудь дети). С GPS же все проще: нужен только _один приемник_, вмонтированный в тот же турникет внутри автобуса.
[quot]26.10.2005 23:54 // Voldan
NEW Я тоже думаю, что это будет RFID или аналог - дешевле. Тем более, что GPS у нас в стране все еще вне закона - система-то американская[/quot]
Насчет "вне закона" - http://www.government.ru/data/news_text.html?he_id=103&news_id=17716
Насчет того, что американская. Не обязательно. Уже есть и отечественная: http://www.glonass-center.ru/
0
avatar
Глеб-2 +13.24
для Прохожий:
Для таких аварийных ситуаций (возгорание, например) предусмотрен выход (если можно так сказать) пассажиров через окна. В зависимости от модификации окон в автобусах, надо либо выдернуть шнур и выдавить стекло, либо разбить стекло (не зря молоточки вешают).
Так что ответ будет скорее всего такой, какой написал Андрей VS, или в том же духе.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
[quot]27.10.2005 11:28 // alf
NEW Уважаемые, а задумайтесь - почему автобус "штурмуют", а маршрутку нет? У меня есть мнение на этот счет, но интересно было бы услышать остальных[/quot]
А почему зеленоградские автобусы не "штурмуют"? А все пассажиры выстраиваются в очередь (как на маршрутки)? Может не на всех маршрутах, но на 400-м и некотрых других, ведущих в Зеленоград, именно так.
0
avatar
Глебу:
Вы, может быть, и специалист по пожарной безопасности на автотранспорте, а я вот - нет. Но, по моим скромным наблюдениям, то, что должно выдергиваться, - не выдергивается, а молоточков, "не зря повешенных", уже давно не видел.
И потом, чего вы за них-то додумываете? Пусть докажут, что уровень пожарной безопасности не снижается. Мне, например, интуитивно кажется, что "закупоренные" турникетами двери этот уровень снижают, может быть, и даже существенно. Рад был бы ошибиться.
0
avatar
Елена +13.89
Ну а если возникнет задымление какое-нибудь в салоне, когда автобус по маршруту едет? Тогда что, тоже окна выдавливать надо, вместо того, чтобы всем культурно выйти через двери?
0
avatar
Fips +52.91
[quot]А почему зеленоградские автобусы не "штурмуют"? А все пассажиры выстраиваются в очередь (как на маршрутки)? Может не на всех маршрутах, но на 400-м и некотрых других, ведущих в Зеленоград, именно так.
[/quot]
Глеб! Не в обиду будет сказано, но если вы в Зелеке, а особенно в Крюково не проживаете, то лучше о светлом транспотрном обслуживании этого города не упоминать. Несколько лет назад я полгода занимался регистрацией металлических тентов (ракушек) в Крюково, сидел в ихней управе и принимал народ и в том числе слушал их жалобы на городской транспорт. А дело в том, что из Крюково в сам Зеленоград через путепровод идут два маршрута автобуса, но следуют они из различных районов Крюкова и если пассажиру из 14 микрорайона нужно было попасть на Северную например, то он тащился через весь город на своем 19 маршруте, или делал пересадку на другой автобус или топал минут 15 из 14 микрорайона в 16 для того чтобы сесть на 15 автобус который прямиком по Панфиловскому проспекту довозил его до Северной кратчайшим путем! И наоборот жители 16 микрорайона никак не могли попасть в больницу или на площадь Юности кроме как пешкаря по Крюкову или с пересадкой. Маршруток в то время в Крюково было мало и ходили они полные в течении всего дня. Вот народ и заваливал управу письмами о необходимости координально изменить схему движения по Крюкову, а не только турникеты ставить!
0
avatar
Fips +52.91
И еще по поводу 400 маршрута. Там турникетов отродясь не было! Там сейчас две очереди - одна на маршрутку - вторая на автобус и автобусные, если все 400 потанули в пробках мечутся и готовы на чем угодно ехать в Москву. Не случайно в последнее время столько коммарческих маршрутов от метро в Зеленоград расплодилось!
0
avatar
Admin +54.70
Глеб, от нескольких центов за метку. Считывающее устройство - несколько сотен долларов. Очень преспективная технология. Будующий (а кое где и уже существующий) заменитель штрих кодов. Я думаю, что выйдет не намного дороже gps. И такие системы уже используются. А кроме вмонтированного в турникет gps приёмника, ещё нужна наружная антена на крыше. Иначе сигнал спутника до него не дойдёт.
0
avatar
Voldan +28.39
[quot]27.10.2005 23:06 // Глеб
NEW To Admin & Voldan[/quot]
За сообщение спасибо. Там только рчеь все же про нашу систему идет. Я, честно говоря, насчет совместимости не знаю.
RFID дешевше - их сейчас в некоторых забугорных магазинах ипользуют
0
avatar
Глеб-2 +13.24
В этом году покупал что-то из одежды в одном из магазинов сети "Фамилия", так там к каждой продаваемой вещи (куртка, напрмиер) была прикреплена какая-то пластиковая бляха (около 4-5 см в диаметре), которую при оплате кассиры снимали и считывали каким-то устройством. Это не RFID, случаем?
0
avatar
Rook +75.80
Еще раз утвердился в своем принципиальном неприятии "бесплатных" льгот.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
to Fips
А я как раз говорил про зеленоградские автобусы, на котрых нет турникетов. А народ все равно выстраивается в очередь при посадке. Так в чем же отгадка-то? Я думаю, догадаться не сложно.
0
avatar
соня-4 +1.10
Живу на Спортивной, на работу надо ехать на Каширку. Казалось бы кратчайший маршрут: до Речного, а там по прямой. Но...уже с год езжу до Алтушки и с пересадкой в метро - потому как выходит быстрее. Прежде хоть вечером иногда возвращалась через Речной. Прочитав об очередном "подарке" для жителей в виде турникета поняла, что можно забыть о том что вообще есть такая станция метро как "Речной вокзал". Многие высказалась, что не будут ездить на автобусе. Тоже не хочу! Но где же такое количество маршруток, что б нас всех вывезти?
0
avatar
fil-1 +11.09
А всё просто: спрос рождает предложение
0
avatar
Твикс +21.47
Глеб, на ваш тонкий намек отвечу, что и химкинцы штурмуют свои автобусы :-D без всякой очереди :-D
так что не надо намекать на долгопрудненцев ;-)
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Химкинцы-то штурмуют. А я говорил про жителей Зеленограда, вообще-то. И "намекаю" как раз на них, а не на долгопрудненцев. Может, стоит, все-таки, взять в пример хорошие правила поведения, а? Зачем "штурмовать", если можно, не вредя нервной системе и не портя ни себе, ни другим настроение, спокойно встать в очередь?
0
avatar
Твикс +21.47
Глебу, а может всё дело в продолжительности поездки.Не секрет ,что до Звенигорода намного дольше ехать,чем до Долгопы и Химок.Поэтому и очередь на посадку,чтобы занять сидячие места.Не думаю,что кто то стоя поедет. ;-)
0
avatar
Твикс +21.47
Я только "за" -за культуру поведения. ;-)
0
avatar
Sirin-1 +10.01
Да, до Звенигорода действительно далековато :-)
0
avatar
Твикс +21.47
Sirin, зоркий глаз ;-) ну описалась я, до Зеленограда надо было ;-)
0
avatar
MaXxx +5.75
Главное строго наказывать тех, кто будет ездить по бабушкинам карточкам- левака будет достаточно!
И ещё хорошо бы, чтоб в автобус все садились по очереди, как в Зеленоградский 400й, ну или Московский 233 на Речном. Если автобусы как обещали будут ходить каждые 2 минуты- это будет вполне нормально. Единственная проблема- бабули и дедули, которые вечно едут невовремя. Да них то не доходит как залезть и сесть в кресло нового Лиаза 5256 с туристическим салоном, уж неговоря о турникетах! Сколько из за них мы будем времени терять. Ну и тоже самое относится к людям с сумками. Вообще хорошо бы сделать, как в метро: на остановке определённое время стоит, далее: "Осторожно, двери закрываются"- тогда все будем успевать! Главное чтоб автобусов хватало!
0
avatar
Твикс +21.47
MaXxx,давайте всех льготников растреляем :-D так ?
Тогда уж к ним перебить всех с проездными ,я наличными плачу,а эти вишь, по проездному едут :-D
Посчитайте сколько их пенсионеров на один автобус, не так уж много. :roll:
0
avatar
Глеб-2 +13.24
На некоторых маршрутах одни пенсионеры и ездять! :-?
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Maxxx, а как это строго наказывать? Можно поконкретней?
0
avatar
MaXxx +5.75
For Глеб: это всё таки административное наказание, должно караться крупными штрафами! Почаще следовательно проверки граждан имеющих льготные карточки надо устраивать! Должна же быть справедливость?
Зачем льготников расстреливать? На 1, 2, 3, 4 маршрутах карточек вроде не будет, если уж им не нравится так...
Ты прав Глеб, я наличными плачу- я должен с комфортом доехать! :-D 8-)
0
avatar
MaXxx, тогда для Вас сэр есть маршрутка ;-) тут тебе ни льготников,ни бабушек с дедушками :-D
0
avatar
Глеб-2 +13.24
>> Ты прав Глеб, я наличными плачу- я должен с комфортом >> доехать!
Не понял, а в чем я прав? :roll:
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Кстати, по поводу всех остальных маршрутов Долгопрудненского ПАТП. Судя по развитию событий в Раменском ПАТП, "турникетить" будут ВСЕ маршруты. И на 1 (2,3,4...) скорее всего, в скором будущем "будут карточки".
0
avatar
MaXxx +5.75
Надежда! Сами и ездийти в этих газелях! В них половина водителей обкуренные, не соблюдающие ПДД, да и неудобная машинка- газель. И вот вы сами посудите, Маршрутка наполняется ещё на станции Долгопрудная, максимум доедит до АТС, развернётся и поедит по ул. Лётная через Салют, а жители гранитного останутся в обломе. Да и очереди на них приличные на Речнике. Так что АВТОЛАЙН must die!!!!
0
avatar
Глеб-2 +13.24
[quot]Так что АВТОЛАЙН must die!!!![/quot]
Маххх, у тебя либо с англицким языком, либо с логикой проблемы.
Почему же Автолайн "маст дай"??? :roll:
Для Долгопы Автолайн - Спаситель! Ежели он придет в Долгопу (точнее - вернется), то будет реальный конкурент Мострансавто, в результате чего пассажирам станет легче (и уехать в часы пик будет проще, и цены будут ниже).
Только вот вряд ли он вернется. Заранее прошу прощения у модераторов, но я приведу текст моей переписки с представителем "Автолайна":
[quot] Уважаемый Глеб!
Разумеется компания не была бы против организации подобного маршрута. Однако по существующему законодательству в части организации маршрутов, такой маршрут не будет согласован Министерством транспорта Московской области как дублирующий трассу действующего маршрута № 368 Долгопрудненского ПАТП. Кроме того, площадь у станция метро «Речной вокзал» объявлена Департаментом транспорта и связи Правительства Москвы закрытым транспортным узлом, и новые маршруты им до данного пересадочного узла также согласованы не будут.
Если Вы располагаете фактами неудовлетворенного спроса на маршруте № 368, совет обращаться по электронному адресу http://mostransavto.fastbb.ru/?-75 ГУП МО «Мострансавто».
С уважением,
Менеджер по маркетингу
Яцукович В.В.
-----Original Message-----
From: Gleb Jeglov [mailto:gjeglov@mail.ru]
Posted At: Saturday, March 05, 2005 3:15 PM
Posted To: Управление перевозок
Conversation: Предложение по организации нового маршрута
Subject: Предложение по организации нового маршрута
День добрый!
Может быть вас заинтересует следующее предложение.
Маршрут следующий: м.Речной вокзал - далее по маршруту 368-го автобуса Мострансавто - до остановки ул.Заводская (г.Долгопрудный) - она же предлагается в качестве конечной (есть треугольник из улиц для разворота). В качестве альтернативы конечной: Лихачевское шоссе, дом 33 - это еще 400 м по Лихачесвскому шоссе, круг для разворота есть (кстати, туда не доходит 368-й маршрут, а вокруг несколько многоэтажных домов).
Пассажиропоток однозначно будет обеспечен в часы-пик, т.к. в настоящее время маршрутки и автобусы 368-го маршрута с пассажиропотоком сильно не справляются (утром - невозможно уехать из Долгопрудного, в частности из района Гранитный, т.к. маршрутки заполняются уже на конечной - ст.Долгопрудной, да и то с очередью, вечером - длинная очередь на посадку у м.Речной вокзал). В остальное время дня - вопрос спорный, но, я думаю, народ набираться будет, по крайней мере, 368-е маршрутки пустыми не ходят.
P.S. Очень радует, что вы есть на 344-м маршруте МТА (Ваш 125-й маршрут), хотелось бы Вашего появления в Долгопрудном.
С уважением,
Глеб[/quot]
Автолайн, please come back!

0
avatar
MaXxx,спасибо за совет,я и так на маршрутке езжу на станцию,время экономлю.Получается быстрей чем на автобусе почти в два раза :-)
0
avatar
Твикс +21.47
MaXxx, с комфортом? :-o в автобусе? :-o в час пик? :-o это то фантастика :-D
0
avatar
Глеб-2 +13.24
to Твикс
А вы не слышали про 472-й маршрут?
С комфортом, в автобусе, в часы пик - это реальность. ;-)
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Да и еще двойку (по городу) забыл. Тоже отвечает этим требованиям. Только вот ходить редко и медленнннно... :-(
0
avatar
MaXxx +5.75
[quot]А вы не слышали про 472-й маршрут?
С комфортом, в автобусе, в часы пик - это реальность. [/quot] Вот и я про тоже! Надо также на 368 делать! А бабушкам Лиазы оставить почти списаные, где 23 места, пусть их доламывают :-D
Насчёт автолайна Глебу: мож неудачно подметил, но всё же имелл ввиду маршрутки типа Газель! Если ставить, то уж автобусы надо.
Ещё один минус в газелях- это то, что водилы останавливаются иногда там, где остановка запрещена, и пассажиры надоедают частыми остановками по требованию каждые 100 метров. Остановочный пункт-есть остановочный пункт, и пассажирский транспорт должен именно там останавливаться.
0
avatar
sera +16.20
А как надоедает водителям машин эти остановки по-требованию,собненно неожиданные.
0
avatar
MaXxx +5.75
ага, некоторые пассажиры жмут в самый последний момент кнопку, некоторые водилы резко тормозят, некоторые тормозят и ворчат, а некоторые ворчат и проезжают мимо :-D и прально делают.
0
avatar
Глеб-2 +13.24
[quot]Остановочный пункт-есть остановочный пункт, и пассажирский транспорт должен именно там останавливаться.[/quot]
Полностью поддерживаю!
Только вот и автобусы иногда останавливаются там, где остановка запрещена, т.е. не только водители газелей этим страдают, к сожалению. :-(
.
По поводу остановок по требованию. Я имею в виду официальные "остановки по требованию". А здесь что плохого? ИМХО, если есть остановка с небольшим пассажиропотоком, то зачем на ней тормозить каждый раз, если никто не выходит и не входит? Просто надо пассажирам заранее нажимать на кнопки - и всего-то!
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Кстати, и газели имеют право останавливаться (с целью высадки/посадки пассажиров) только на остановочных пунктах. По крайней мере, во многих маршрутках об этом написано.
0
avatar
Твикс +21.47
MaXxx, специально для тебя ,када ты станешь дедушкой,внедрим твою рацуху (3.11.2005 18-51 ) :-D
посмотрю как ты будешь рад :-D
эх,молодо-зелено, думают что будет вечно молодым,вечно зеленым :-D
0
avatar
MaXxx +5.75
Кстати вчера ехал на 368- водитель хороший попался, культурный, спокойно с пассажирами разговаривал. Всю дорогу объяснял бабушкам, что если они едут по-городу, не стоит садиться в 368 и думать только о себе. Ведь из за вас бабушки, люди не могут уехать в Москву нормально! А вы ещё задерживаете посадку и места занимаете. А есть ещё в Долгопе две 2, и 1! На них и надо ездить по-городу ;-)
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Маххх, когда пустят эти городские автобусы с интервалом, не превышающим интервал движения 368-го, тогда будут на них ездить, и не только бабушки. ;-)
0
avatar
Твикс +21.47
Щас мне звонил муж и плевался :-D
бедный,он,бедный, на работу добирается маршрутом 472 :-D из всего сказанного я поняла, что это был полный дурдом и што карточки щас можно купить либо у водилы,либо в палатке на станции :-x
вот он ваш кАмфорт :-x
а что будет на 368-м?
лучше бабушки с каталками чем турникеты :-x
0
avatar
fil-1 +11.09
Сегодня видел посадку в 472й - печальное зрелище.
Ещё видел "Газель" рядом с остановкой "АТС" (в сторону Речного вокз.), в ней продовали те самые карточки. Но что самое интересное палатка стоявшея рядом с остановкой, признаная продовать карточки, подавала полное отсуствие жизни. :-x
0
avatar
Serg +18.69
Бабушкам надо было бы объяснять, что бы они вообще дома сидели и на автобусах не ездили, места не занимали.
Да и всем остальным лучше теперь ходить пешком.
0
avatar
MaXxx +5.75
Мда, обычно 472 всегда обгонял 368, а теперь наоборот- пока ехали до Речного-обогнали два 472 автобуса. В них очень долго посадка проходит. Придурки, такие автобусы изуродовали..
0
avatar
472 автобус стал кошмаром для пассажиров. Билеты на этот маршрут купить в палатках просто большая удача.
Но радоваться прежде времени не стоит так как она начинает действовать после покупки только через 60 минут!!! Это про карточку на 20 поездок. Но даже если вы купили на 1 поездкуто не факт , что она сработает. Вам повезет если вы ее купили у водителя,то он что-то еще может сделать. Но у него карточка стоит 28 рублей. А если нет то водитель говорит извените и покупайте новую карточку.
0
avatar
Sirin +2753.06
Фигасе! Кошмар на улице Вязов!!! Оруэлл отдыхает...
0
avatar
Твикс +21.47
вчера одним ухом слухала телевизор,это что ж получается, с 01 декабря и на 368 вводят турникеты??? :-o
один крендель говорил,что оказывается,введение турникетов на 472 совсем на времени поездки не отразился :roll:
0
avatar
sera +16.20
Угу, не отразился. Мама с Планерной 2 часа добиралась :-x Автобус опаздал на 25 минут (вернее расписания сейчас практически не соблюдается), народ набивался в автобус еще минут 10. И ОСТАНОВКИ!!! В пути 1 час 25 минут и это без особых пробок! :cry:
0
avatar
Глеб-2 +13.24
Из сюжета про 472-й маршрут в Новостях "Долгопрудный-ТВ" за 19.11.05.
[quot]...Правда пенсионеров на 472-м - немного, т.к. маршрут коммерческий, а значит льгот здесь нет. Другое дело - остальные городские маршруты и самый массовый - 368-й - к концу декабря по нему будут ходить автобусы с турникетами. Остаётся надеяться, что к этому времени горожане научатся ими пользоваться и привыкнут приобретать магнитные билеты. Пока же турникеты - неудобство не только для пассажиров, но и для водителей...[/quot]
Так что всё еще впереди! :oops:
0
avatar
Твикс +21.47
надо их ломать :-x
0
avatar
MaXxx +5.75
Спрос на газели увеличится. Молодцы что от Заводской экспрессы пустили. и от станции бы тоже так надо бы.
0
avatar
Твикс +21.47
промолчу,а то опять не в тему
0
avatar
MaXxx +5.75
Жириновский рулит! Владимира Вольфовича в президенты!
0
avatar
sera +16.20
Да... Сегодня во 2-ом автобусе покупала карточку. Сдача всего 2 р., но на покупку ушло около 2-х минут. Все это время автобус стоял. А нас было двое. На остановке потрачено 4 минуты!!!
0
avatar
Твикс +21.47
МаХхх, ага, Жирика в президенты :-D вы в своем уме? :-o будем птиц отстреливать :-D
Sera, я вообще не представляю что будет твориться когда турникеты начнут действовать на 368 маршруте :-x
0
avatar
Fips +52.91
Назначен новый день "Х" Это 1 июля 2006 года. Готовиться начали уже сегодня - новый киоск по продаже билетов на Спортивной в сторону Москвы.
0
avatar
Твикс +21.47
ой, сколько раз пугали ,для меня вот лично автобус "умрет" как средство передвижения ,как и для моих домашних :-x
кста, в этот выходной была на рынке, на обратной дороге на кругу стоят 2 автобуса 368-х,один отурникеченный,вопрос-куда практически весь народ потопал? Правильный ответ - на тот что бЭз турникета :-D
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.