Отписка из ЦППК по поводу электричек

Блог им. Aleksey   Aleksey

На днях получил письмо из Центральной Пригородной Пассажирской Компании по поводу качества обслуживания в электричках из Долгопрудного. Отписка, конечно, но может кому будет интересно. Личные данные убрал.

Письмо:

Добрый день, ФИО!

Прошу обратить внимание на качество исполнения услуги по перевозке пассажиров в рейсовых пригородных поездах на Савёловском направлении МЖД.

Станции не очищены должным образом от выпавшего снега и льда, попадается всё больше составов с заклинившими внешними дверями. Бездомные, курящие и пьяницы по-прежнему не интересуют охранников РЖД. Не вывешены объявления о штрафах и запрете курения на перронах и в поездах. На станции Долгопрудная вторую неделю не обращают внимания на разрушенный деревянный переход через пути. Ждем трагедии?

Также прошу содействовать скорейшему обновлению рейсовых электропоездов 6000-й нумерации на НОВЫЕ составы и увеличению числа рейсов и составности в пиковые часы на Савёловском направлении МЖД уже в 2013-2014 году.

С уважением, ФИО

Ответ:

лист1

лист2

 

  • Оценка: +12

Комментарии (36)

RSS свернуть / развернуть
+2
avatar
Fips +52.91
Ну Вам нормально ответили, что поезда планируют закупать. Остальное — сезонное. Пишите дальше. В ЦППК просите конкретное количество новых сотавов закупаемых в 2014 году. В Московскую дирекцию моторвагонного депо пишите о техсостоянии. Или Вы уже пас? 
+2
avatar
Aleksey +32.48
Конечно, что дураку стоит. В ЦППК уже написал. Адрес Московской дирекции моторвагонного депо пока не не нашел.
Еще думаю, куда писать по поводу плакатов о штрафах и запрете курения на перронах. Походу РДЖ отвечает за это.
rzd.ru/faq/public/ru?STRUCTURE_ID=383&layer_id=3086&refererLayerId=5033&id=46908

Попросил админов помочь написать этот коммент. Так как сайт выдавал сообщение, что ваш рейтинг слишком мал для написания комментариев.
+2
avatar
Aleksey +32.48
Письмо в ЦППК было таким:
Добрый день!
Спасибо за ответ на мое обращение.

Из вашего ответа прошу уточнить, какое количество нового подвижного состава решено закупить в 2014 году, с целью обновления парка электропоездов Савёловского направления?
Какая организация отвечает за информирование населения о запрете курения и штрафах на перронах и в электричках? В частности, отвечает за наличие или отсутствие объявлений (голосовых, бумажных) о запрете курения в электричках? С уважением, ФИО
0
avatar
Fips +52.91
Достаточно просто и примитивно. Надо писать с указанием конкретных номеров писем и ответственных работников. Иначе получите очередное письмо ни о чем. Пишите в Минтранс МО через электронную приемную. Так она как бы эффективнее. Пишите Воробъеву в электронную приемную. Только ссылайтесь на все ваши письма и прикрепляйте их копии. Мы ж в бумажном государстве живем!
+2
avatar
Aleksey +32.48
В данном случае нет надобности указывать номер письма, так как оно было приложено и это дополнительные вопросы в ЦППК на полученное письмо.

А так Вы правы. Надо обращаться к конкретному ответственному работнику и ссылаться на полученные ответы. Опыт показывает, что через электронные приемные ответ быстро приходит. Это либо отписка, либо какие то реальные действия. С отпиской можно идти выше или в другие структуры. Хуже когда нет ответа или звонят по телефону (типа да, а результата 0). Тогда надо через другие каналы долбить. Самые отмороженные это Министерство образования.

Нашел электронную приемную mt.mosreg.ru/feedback/ Минтрас МО. Жаль, что сразу нельзя приложить файлы. Придеться давать ссылки.
0
avatar
Jalouse -0.04
Верно. У всех ведомств практически уже есть электронные приёмные-просто погуглить их сайты и там немного покапаться. 
0
avatar
Jalouse -0.04
Есть инфографика http://cs312527.vk.me/v312527506/63ef/iGS4NnDmetk.jpg
0
avatar
Jalouse -0.04
Есть инфографика на Росздравнадзоре-ссылку не даёт вставить. 
-1
avatar
Чье кушаю, того и слушаю…
0
avatar
ЛИХАЧ-1 +80.76
Очистка платформ и ремонт переходов не нашли отражения в ответе. Все как всегда. Ведь очистку и ремонт нельзя объяснить изношенностью подвижного состава…
0
avatar
Fips +52.91
Ну вот возьмите полученный ответ и напишите все это в письменном виде. Все остальное как всегда слова!
0
avatar
Valnagibina +0.02
Чистейшей воды отписка.
«ОАО „ЦППК“… арендует подвижной состав и использует его в рамках заключенного с ОАО „РЖД“ договора».

Если бы было желание оказывать качественные услуги пассажирам, ЦППК отказалась бы от некоторых старых, неотапливаемых, неосвещенных, некоторых, извините, вонючих, вагонов. Главная цель ЦППК — получение денег.
А у нас, пассажиров, выбор небольшой. Или стоять в пробке на личном авто, или ехать в таком вагоне.
И причем здесь Балансодержатель (которому выгодно использовать старые вагоны,  а не тратиться на новые).
При чем региональные власти, которые см. самостоятельно формируют заказ и т.д.
0
avatar
Fips +52.91
Простите, а у Вас есть договор этих двух хозяйствующих субъектов на руках, чтобы делать такие заявления? Или это опять мысли вслух?
-2
avatar
Граф -0.64
Грамматику сперва бы подучили.
Савёловского направлениЕ. 
0
avatar
Aleksey +32.48
От вас шибко умных толку никакого, только трепаться любите. А как конкретно что то сделать, отговорки находите.
0
avatar
Граф -0.64
Да Я не вам, а писарям из ЦППК.
0
avatar
Andre33 +0.41

Что-то мне подсказывает, что эксплуатация подвижного состава у которого не закрываются двери запрещена. Тем не менее руководство ТК этого не замечает. Я плачу за услугу деньги и меня не волнуют трудности компании как то зайцы, вандалы, бомжи — будте добры обеспечте соответствующие условия. Так пусть Собянин ездит на электричках так же как красиво п… т.

+1
avatar
Aleksey +32.48
Если сильно наседать, может быть другой эффект. Поезда сделают и цены сильно поднимут. Что лучше ездить задешево в таких поездах или задорого в относительно комфортных условиях?

Сейчас их Долгопрудного ходит экспресс Рэкс за 100 рублей билет. Поезд новый, но людей все равно много и так же стоишь. Приходит на Савеловский и в метро опять тебя ждут забитые платформы и вагоны.
0
avatar
Ф-3 +4.80
Людей много на Рексе потому, что они редко ходят в час пик. Мне кажется, должен быть выбор, дешевые, средние и дорогие электрички.  
0
avatar

… и еще бесплатные без окон, без дверей!

0
avatar
Jalouse -0.04
Верно, но для этого нужны доп пути и управление пассажиропотоками и движением Москва-область на более высоком уровне. 
0
avatar
Jalouse -0.04
Боязнь также ничего не даст. выхода всего два или ждать милости (пока практика говорит об обратном) или отстаивать права, с учётом реальности конечно. 
0
avatar
Jalouse -0.04
Писал в РЖД раз 20 уже и по окнам и по дверям-ответ один, в рейс поезд вышел исправный, поломка в пути либо вандалы. Нужно думать как обойти эту отписку. Пока идей нет, кроме массовых жалоб от разных пассажиров. 
0
avatar
Граф -0.64
Кстати, есть петиция по поводу замены подвижного состава на Савеловском направлении.
0
avatar
Aleksey +32.48
0
avatar
Граф -0.64
Да.Я про нее как раз и имел ввиду.
0
avatar
Jalouse -0.04
Я один из авторов петиции. На всё времени не хватит поэтому основной ресурс для работы над петицией на сегодня-https://vk.com/club63835417. Здесь буду появляться, но нерегулярно. Будем общаться, но строго по делу. Спасибо!
+1
avatar
serik +4.68
На самом деле, ответ на Ваше письмо выглядит вот так:




На этих фотографиях Вы видите дачу президента РЖД Владимира Якунина. Этот человек руководит железными дорогами уже несколько лет.

На этой фотографии можно увидеть его скромную дачу с высоты птичьего полёта: 31346_original.pngОна состоит из нескольких домов, построек хозяйственного назначения, там расположены два пруда и приусадебный парк.

Здесь Вы можете увидеть его родной дом, сделанный из мрамора и гранита со специальному заказу: 31549_original.jpg

 А это дом, где проживает его прислуга. Он тоже сделан из мрамора: 32003_original.jpg
Это бассейн, который находится в его доме: 32853_original.png

А это специальная комната для молитв, с особым микроклиматом, сделанным для того, чтобы очень дорогие иконы могли там сохраниться: 32510_original.png Владимир Иванович очень глубоко верующий человек. Он — православный христианин, поэтому не смог от неё отказаться.

Владимир Иванович считает себя патриотом, и в свободное от работы время у него небольшое хобби: размышлять о судьбах родины. С этой целью он создал специальную организацию: центр проблемного анализа и государственно-управленческого проектирования, которая содержится исключительно на заработанные его тяжким трудом деньги. Они создали специальный проект Конституции России и хотят воплотить его в жизнь.

В связи с вышеупомянутыми обстоятельствами у Российских Железных Дорог, к сожалению, не найдётся достаточно средств для того, чтобы в ближайшее время заменить все подвижные составы. 
0
avatar
ЛИХАЧ-1 +80.76
«Аэроэкспресс» планирует до 2020г. инвестировать в развитие около 23 млрд руб.

16.12.2013, Москва 18:43:59 ООО «Аэроэкспресс» планирует до 2020г. инвестировать в развитие около 23 млрд руб., сообщил РБК представитель компании. По его словам, основная часть этой суммы будет направлена на закупку подвижного состава и на развитие терминала Домодедово. Представитель «Аэроэкспресса» также уточнил, что 1 млрд 147 млн руб. предполагается инвестировать в реконструкцию депо им.Ильича.

Ранее сообщалось, что «Аэроэкспресс» планирует к середине 2016г. полностью заменить парк электропоездов в Москве.

ООО «Аэроэкспресс» — компания-оператор, осуществляющая интермодальные и пригородные пассажирские перевозки. Компания обеспечивает железнодорожное сообщение между столицей и аэропортами Московского авиационного узла (Внуково, Домодедово и Шереметьево), а также городом Лобня. С 2012г. открыто сообщение между центральным железнодорожным вокзалом г.Сочи и аэропортом Адлер и между центральным железнодорожным вокзалом Владивостока и новым аэропортом Кневичи. Акционерами компании являются ОАО «Российские железные дороги» (50% уставного капитала), ООО «Дельта-Транс-Инвест» (25%) и российские бизнесмены Искандер Махмудов и Андрей Бокарев (25%).


Источник:  http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20131216184359.shtml

+1
avatar
serik +4.68
Владимир Якунин: РЖД не может финансировать ремонт и обновления парка электропоездов в должном размере, поскольку финансирование спорта (РЖД владеет ф/к Локомотив) приносит ей серьёзные убытки.

www.itar-tass.com/sport/840073 
0
avatar
Alla123 +1.26
Долой Рекс!!! Электрички должны ходить чаще и СО ВСЕМИ остановками, каменный век какой-то придешь и стоишь по полчаса, а потом еще в отстойник загонят, 30-40 минут для Москвы это очень много, за это время можно уехать на другой конец города.
0
avatar
Jalouse -0.04
Тест
0
avatar
Jalouse -0.04
По ограничению курения-http://cs312527.vk.me/v312527506/63ef/iGS4NnDmetk.jpg
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.