Затыкание дыры. Кто в итоге оплатит кредит ?
Анатолий Темкин
Недостающие деньги для организации электричек пригородные компании РЖД могут получить в виде кредитов ВТБ или из антикризисного фонда правительства. Такие варианты обсуждают чиновники и монополия Фото: ТАСС Министерства транспорта и финансов и «Российские железные дороги» обсуждают несколько вариантов финансирования пригородного сообщения. Наиболее жизнеспособными признаны два, рассказал РБК знакомый с предложениями министерств источник и подтвердил сотрудник профильного ведомства. По первому варианту недостающие структурам монополии 8,8 млрд руб. правительство предоставит регионам из антикризисного фонда, а те, в свою очередь, отдают их пригородным «дочкам» РЖД. По второму – сами «дочки» монополии берут кредиты на необходимые суммы в ВТБ, а затем РЖД гасит кредиты за счет выпуска инфраструктурных облигаций в пользу Минфина, говорят собеседники РБК.
daily.rbc.ru/ins/business/27/02/2015/54f06eb79a794790981bf1a0
Недостающие деньги для организации электричек пригородные компании РЖД могут получить в виде кредитов ВТБ или из антикризисного фонда правительства. Такие варианты обсуждают чиновники и монополия Фото: ТАСС Министерства транспорта и финансов и «Российские железные дороги» обсуждают несколько вариантов финансирования пригородного сообщения. Наиболее жизнеспособными признаны два, рассказал РБК знакомый с предложениями министерств источник и подтвердил сотрудник профильного ведомства. По первому варианту недостающие структурам монополии 8,8 млрд руб. правительство предоставит регионам из антикризисного фонда, а те, в свою очередь, отдают их пригородным «дочкам» РЖД. По второму – сами «дочки» монополии берут кредиты на необходимые суммы в ВТБ, а затем РЖД гасит кредиты за счет выпуска инфраструктурных облигаций в пользу Минфина, говорят собеседники РБК.
daily.rbc.ru/ins/business/27/02/2015/54f06eb79a794790981bf1a0
Комментарии (2)
RSS свернуть / развернуть