Жилые районы - не место для скоростной магистрали

Участники состоявшегося 16 декабря в Мосгордуме круглого стола обсудили проблемы, связанные с проектом прокладки транзитной автотрассы от Фестивальной улицы до Алтуфьевского шоссе с путепроводом через железнодорожные пути Савеловского направления.

Заседание круглого стола было организовано по инициативе члена комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике Николая Зубрилина, фракция «КПРФ»: «Строительство сквозной магистрали, которая подойдет практически вплотную к жилым домам, еще больше ухудшит ситуацию в Алтуфьевском, Бескудниковском, Дмитровском районах и в Восточном Дегунино. Автотрассу предполагается проложить в районе компактной жилой застройки. Вместе с тем, эта территория – и так в числе самых неблагополучных в экологическом отношении».

1612-71


Читать дальше

Возвращение «маршруток»

Отменённые с 15 августа в большинстве столичных районов «маршрутки» могут уже в начале следующего года снова появиться на законных основаниях. Таким оказался один из результатов заключения Соглашения о транспортном обслуживании между Правительствами Москвы и Московской области. Благодаря ему транспортные ведомства обоих регионов утвердили новые «смежные межрегиональные» пригородные маршруты, работающие по нерегулируемым тарифам.

Это означает, что тарифы на перевозки и льготы будут устанавливать сами перевозчики. Для маршрутов Московской области в таком случае карта «Стрелка» работает только как электронный кошелёк, с которого при поездке списывается денежная сумма в размере, придуманном перевозчиком. А карты «Тройка» и социальные карты и вовсе на таких маршрутах доселе не работали. Кроме оплаты наличными водителю большинство утверждённых маршрутов будут ассоциироваться с «маршрутками» у пассажиров ещё и по габаритам подвижного состава. Более чем на 90% они будут представлены автобусами малого класса (микроавтобусами).

 

Формально останавливаться эти маршруты могут только на определённых остановках из утверждённого перечня. Но при отсутствии должного контроля на них может широко использоваться «маршруточный» способ посадки и высадки пассажиров в любом незапрещённом Правилами дорожного движения месте. Ведь финансовые интересы перевозчиков, в отличии от работы по госконтрактам в рамках Новой модели управления пассажирским транспортом, зависят в первую очередь от количества перевезённых пассажиров. А не от вознаграждений за соблюдение условий, выставленных государственными заказчиками перевозок.

Вновь согласованные маршруты разделили на две группы – «маршруты, начинающиеся с территории Москвы» и «маршруты, начинающихся с территории Московской области». Организовывать перевозки по каждому из списков будет соответствующий региональный уполномоченный орган. Подмосковный Минтранс уже приступил к проведению конкурсов на право обслуживания вновь утверждённых маршрутов. Итоги подведут в конце декабря, а в январе-феврале перевозчики смогут выйти на маршруты. Чуть позже начнёт отбор перевозчиков и столичный Департамент транспорта.


Читать дальше

МКК планируется перенести, берег канала - застроить

Сегодня в «Ведомостях» — интересный материал. Интервью с президентом группы компаний «Гранель» Ильшатом Нигматуллиным. «Гранель», в числе прочего, занимается финансированием строительства без привлечения сторонних инвестиций. В девелопмент она вкладывает собственные средства, полученные от других видов бизнеса.

«В портфеле группы сейчас 3,5 млн кв. м жилья, в основном в Подмосковье. В будущем году, обещает президент «Гранеля» Ильшат Нигматуллин, к ним добавятся еще несколько масштабных проектов в столице. Москва сейчас более перспективна в плане продаж квартир, чем область, считает он» — сообщает газета «Ведомости».

Тем не менее, некоторые амбициозные планы на Подмосковье «Гранель» всё-таки имеет. Большой интерес вызывает у застройщиков земля вблизи водоохранной зоны. В частности, в сферу внимания попал Московский камнеобрабатывающий комбинат. Обширная территория предприятия заинтересовала «Гранель»...

24.04.2012 - Здание заводоуправления и проходной МКК

Фото: "Энциклопедия Долгопрудного"

Ниже — цитата из газеты «Ведомости».


Читать дальше

Виноградово, ДАОС и Берёзовую рощу за линией планируют застроить

Во втором квартале 2017 года начнется строительство нового микрорайона на Дмитровском шоссе в районе усадьбы Виноградово. Планируемый проект будет включать в себя новую развязку дорог и строительство социального жилья для населения.

Микрорайон рассчитан примерно на 17 030 человек и предполагает вырубку березовой рощи, которая располагается на полях «ДАОС». Строительство планируется производить в непосредственной близости к природному заказнику «Долгие пруды», где на данный момент встречаются растения, занесенные в Красную книгу города Москвы: незабудка болотная, ландыш майский, чина весенняя, медуница неясная, первоцвет весенний и др. Из краснокнижных птиц здесь обитают желтая трясогузка, полевой жаворонок, чибис, пустельга, коростель, малый зуек, луговой чекан.


Читать дальше

У владельцев недвижимости есть 70 дней

  По поручению губернатора Андрея Воробьёва в Подмосковье проводится глобальная работа по выявлению незарегистрированных домов, коттеджей и дач. Во многих районах области специалисты сопоставляют свежие данные аэрофотосъемок со сведениями Росреестра и архивами БТИ. Результаты впечатляют.

— С помощью высококачественной съемки всей территории Московской области мы стали системно выявлять объекты, которые по каким-то причинам не поставлены на кадастровый учет, а собственники этих объектов недвижимости не платят налоги, — рассказывает зампредседателя правительства Московской области Александр Чупраков. — Таких объектов — до 30% от всех объектов недвижимости Подмосковья.

Всего на территории области почти 9 млн. объектов недвижимости (см. инфографику). Но многие десятки тысяч давно


Читать дальше

Петиция: откройте станцию метро Ховрино в 2016 году!

Правительством Москвы было принято решение о переносе даты открытия станции метро «Ховрино» на 2017 год. Третий раз за последние 2 года строительства дата открытия станции переносится. Правительство Москвы мотивирует решение тем, что жители улицы Беломорская попросили ускорить строительство станции метро «Беломорская», которая находится на перегоне «Ховрино» — «Речной вокзал».

Станция метро «Ховрино» будет располагаться в непосредственной близости от МКАД и крупных вылетных магистралей (Ленинградское шоссе, Дмитровское шоссе, трасса М11). Рядом со станцией метро «Ховрино» запланирован крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ). Жители подмосковных городов и округов Москвы (Химки, Сходня, Зеленоград, Куркино), которые сейчас вынуждены ехать в город, могли бы использовать «ТПУ Ховрино»,


Читать дальше

Районы Подмосковья рискуют превратиться в гетто

23% или около 3 млн квадратных метров жилья в новостройках в Московской области в настоящее время пустуют. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ».

По данным компании oneFactor, занимающейся анализом «больших данных» на основе загрузки сетей сотовых операторов, 39% новостроек в Московской области приобретается в инвестиционных целях: 16% для сдачи в аренду или перепродажи, а 23% пустуют. В исследовании отмечается, что в ряде районов Подмосковья доля инвестиционной недвижимости превышает 40%. При этом в целом по региону наблюдается избыток жилых площадей.

В то же время, как сообщили изданию в министерстве строительного комплекса, в 2015—2016 годах в Московской области было продано 85−95% квартир, однако в ряде проектов объем нереализованного жилья


Читать дальше

20-километровая зона вокруг МКАД превратится в сплошные многоэтажные кварталы

Блог им. Sirin   Sirin

— Представьте себе ситуацию, к Вам обратился мэр города или губернатор с вопросом, что нужно сделать в первую очередь, что бы Вы ему ответили?

— Больше многоэтажек пусть поставит, и всё.

— Почему у Вас именно такой совет?
— Ну, блин… тёлки заселятся…

Из реального интервью на фокус-группе.

В ближайшие 15 лет в Подмосковье построят минимум 110 млн. кв. м жилья и к нам переедут 3,5-4 млн. человек. Таким образом, 20-километровая зона вокруг МКАД превратится в сплошные многоэтажные кварталы. Объясню наглядно: когда вы будете ехать на электричке или автомобиле, то зрительно не сможете понять, где будет заканчиваться один и начинаться другой населенный пункт. Только по знакам…

В июне состоялся круглый стол «Градостроительная политика в Московской области». На нем выступил Александр Антонов, главный архитектор ГУП МО НИиПи градостроительства.

Антонов рассказал, что если в 2005 году на многоэтажную застройку в Подмосковье приходилось 40% построенного жилья, а на индивидуальное жилищное строительство (коттеджи и т.п.) – 60%, то в 2015 году эта пропорция уже 83:17. Это означает, что область превратилась в одну большую стройку. Ежегодно строилось 8-10 млн. кв. м жилья, но, благодаря кризису, в 2016-м ожидается «всего» 6,5 млн. кв. метров.

Правительство региона выдало разрешение на строительство 111 млн. кв. метров. По расчетам, к 2025-30 годам население вырастет на 3,5-4 млн. человек и в 30-километровой зоне вокруг МКАД будет жить 10 млн. человек. А вместе с Москвой – 25-30 млн. человек.

Понятное дело, что при такой плотности в ближайшем Подмосковье де-факто не будет лесов в нашем с вами сегодняшнем понимании, как и сельхозземель.


Читать дальше

Глава города ответил на вопросы работников ООО «СО «Доллифт»

Встречу с работниками ООО «СО «Доллифт» провел 21 июля глава ГО Долгопрудный Олег Троицкий. Он ответил на вопросы трудящихся, касавшиеся наиболее злободневных проблем нашего города, в частности – развития транспортной системы и водоснабжения, благоустройства и т.д.

Строящиеся путепроводы возле платформ «Новодачная» и «Водники» заработают до конца года Продолжающееся строительство путепроводов у платформ «Водники» и «Новодачная» доставило жителям нашего города немало неудобств и породило ряд опасений. Неудивительно, что это стало одной из главных тем беседы. Олег Троицкий заверил собравшихся, что открытие обоих путепроводов ожидается в ближайшее время. «В сентябре планируется открытие путепровода на


Читать дальше