О проектировании и строительстве приоритетных дорожных объектов на 2017-2019 гг. сообщил министр правительства региона по дорожному хозяйству Игорь Тресков. Ключевые объекты дорожного строительства расположены в 15 муниципалитетах области.
В Долгопрудном планируется завершить путепровод через железную дорогу у платформы Водники. Ввод объекта в эксплуатацию намечен на конец 2017 года.
На днях неожиданно выяснилось, что станцию метро «Ховрино» могут открыть не к концу года, а уже этой весной. А недавно рядом с будущей станцией метро приступили к строительству крупного транспортно-пересадочного узла, который обещает стать едва ли не главными северными воротами столицы и одновременно окном в Европу из Москвы. Кроме того, поблизости с этим местом должны построить новую платформу Октябрьской железной дороги (что актуально, в том числе, для жителей Зеленограда). В конце января стройкомплекс столицы как раз опубликовал эскизы проекта ТПУ «Ховрино», так что теперь можно представить, каким он будет.
— Для Долгопрудного год был очень насыщенным и плодотворным. В начале января губернатор Подмосковья Андрей Воробьев дал старт движению по Лихачевскому шоссе. Работы здесь велись в рамках выполнения губернаторской программы «Дороги Подмосковья». Я считаю, что для жителей нашего города это стало настоящим новогодним подарком. Ведь до реконструкции на Лихачевском шоссе работали только две полосы, а после реконструкции участок дороги протяженностью 5,5 км расширился до трех полос в каждом направлении, то есть сейчас мы имеем шесть полос, что позволяет жителям нашего города передвигаться без пробок. Мы учитываем предложения от жителей нашего города, в частности, о переносе остановки общественного транспорта, работе светофоров на Лихачевском шоссе.
Сегодня Губернатор Московской области Андрей Воробьев дал старт рабочему движению по путепроводу у платформы «Новодачная». Путепровод обеспечит беспрепятственное движение автотранспорта на пересечении автодороги с железнодорожными путями Савеловского направления Московской железной дороги.
«По федеральной программе в рамках президентской поддержки мы открываем девятый переезд. Всего в Подмосковье будет построено 16 путепроводов. Известно, что Долгопрудный был изолирован от внешнего мира, потому что железнодорожное сообщение не давало возможности передвигаться. Сегодня переезд у станции «Новодачная» соединит Москву и Московскую область. Здесь очень интенсивное движение, и этот переезд жители очень ждали. Следующий переезд откроется тоже здесь, в Долгопрудном,
Губернатор Московской области Андрей Воробьев во вторник, 29 ноября, даст старт движению транспорта по новому путепроводу около платформы Новодачная в городе Долгопрудный. Об этом сообщает пресс-центр правительства Подмосковья. Напомним, строительство путепровода через пути Савеловского направления Московской железной дороги началось в 2015 году. Новое сооружение имеет длину 314 метров, транспорт поедет по четырем полосам движения. Путепровод позволит ликвидировать пробки в месте одноуровневого пересечения автомобильной и железной дорог.
Отсюда: http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=4900
Путепровод через железную дорогу у платформы «Новодачная» полностью построен, его планируют открыть в Подмосковье до конца года, сообщил журналистам во вторник министр правительства Московской области по дорожному хозяйству Игорь Тресков. «В ближайшее время мы сможем открыть рабочее движение и ввести в эксплуатацию еще один путепровод — это «Новодачная». Он уже завершен. Срок окончания 1 декабря, но мы его завершили досрочно. Он уже готов к открытию. И мы его торжественно откроем», — сказал Тресков. По его словам, путепровод позволит ликвидировать пробку в Долгопрудном.
Строительство путепровода у платформы «Новодачная» начали в 2015 году. Строительство путепровода позволит беспрепятственно пересекать железную дорогу по надземному путепроводу. Общая протяженность участка строительства – 1794 метра, путепровода – 314 метров.
Во втором квартале 2017 года начнется строительство нового микрорайона на Дмитровском шоссе в районе усадьбы Виноградово. Планируемый проект будет включать в себя новую развязку дорог и строительство социального жилья для населения.
Микрорайон рассчитан примерно на 17 030 человек и предполагает вырубку березовой рощи, которая располагается на полях «ДАОС». Строительство планируется производить в непосредственной близости к природному заказнику «Долгие пруды», где на данный момент встречаются растения, занесенные в Красную книгу города Москвы: незабудка болотная, ландыш майский, чина весенняя, медуница неясная, первоцвет весенний и др. Из краснокнижных птиц здесь обитают желтая трясогузка, полевой жаворонок, чибис, пустельга, коростель, малый зуек, луговой чекан.
В преддверии Дня города в Долгопрудном проходят традиционные встречи с работниками предприятий и организаций, на которых представители администрации и депутаты рассказывают о проделанной работе и отвечают на вопросы. Очередная такая встреча прошла 8 августа с работниками типографского комплекса и Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики. В ней приняли участие трехкратная олимпийская чемпионка, депутат Госдумы Ирина Роднина, депутат Мособлдумы Андрей Косыгин, руководитель городской администрации Александра Кочетинина и депутат Совета депутатов Химок Александр Смирнов.
Ирина Роднина рассказала о работе в сфере детского спорта. «Недавно в Долгопрудном мы открыли школьную спортивную лигу. Такие лиги есть уже во многих городах Подмосковья. Хочу подчеркнуть, что это не
Строители завершили сборку металлоконструкций на путепроводе у платформы «Водники» в подмосковном Долгопрудном, окончание строительство запланировано на второй квартал 2017 года, говорится в сообщении пресс-службы Главного управления дорожного хозяйства (ГУДХ) Московской области.
«Подрядчики выполнили сборку металлоконструкций пролетного строения путепровода у платформы «Водники» в городском округе Долгопрудный. Общий вес металлической части сооружения составил 1,92 тысячи тонн. Работы проводились методом конвейерно-тыловой сборки с продольной надвижкой элементов конструкции в проектное положение», — говорится в сообщении. В материале отмечается, что металлическое пролетное строение опущено на опорные части, смонтированы железобетонные балки пролета
