В Центре общественного содействия прошло очередное заседание Общественной палаты города. Главным вопросом повестки значилось обсуждение проекта генерального плана городского округа Долгопрудный.

В соседнем городском округе Химки объявлено о разработке фирменных стилей для каждого микрорайона. «Внедрять проекты будут при полном взаимодействии с жителями, — говорится в сообщении пресс-службы администрации округа.  — В планах администрации – создать специальный единый стиль для каждого микрорайона, который будет отражать стратегию развития территорий. Эти тенденции используют при благоустройстве и строительстве новых объектов. Внедрять проекты брендирования будут при полном взаимодействии с жителями». Проведена исследовательская работа по каждому микрорайону, которая заключается в сборе информации. „Сюда входит анализ исторической справки, знакомство с предприятиями и организациями, опрос жителей и другие параметры. По этим показателям составлены скетч-эскизы, которые, возможно, станут основой для формирования нового облика округа, поясняется в материале. «На основании преимуществ каждого из микрорайонов сформирована визуальная среда под эгидой бренда. В таком ключе будут создаваться малые архитектурные формы и различные дизайн-решения в округе», – сообщает первый заместитель главы администрации Химок Дмитрий Кайгородов.

Строительство нового здания ОВД в Долгопрудном, проект которого утвердили в понедельник, позволит разместить большее количество сотрудников силового ведомства, сообщил Долгопрудненскому информагентству начальник городского отдела полиции, подполковник Вячеслав Тихвинский.

«Проект по строительству нового здания ОВД Долгопрудного, наконец-то, утвержден в этот понедельник (19 декабря – ред.). Я надеюсь, что строительные работы начнутся уже до нового года. Сразу после переезда в новое здание мы сможем поднять вопрос об увеличении штата ОВД. Численность населения города заметно увеличилась за последние годы, а число полицейских осталось прежним», – сказал Тихвинский.

По его словам, новое здание ОВД будет построено на Лихачевском проезде, недалеко от автобусного парка.

Горожане! Завтра должны состояться публичные слушания по строительству гостиницы на Островке. Со стороны инициаторов этого проекта поступил комментарий, который даёт достаточно полное и достоверное представление о позиции противоположной стороны".  

На фото: бывшее общежитие (Речная, 24)

Здравствуйте!

В связи с тем, что обсуждаемый вопрос обрастает какими-то совсем уж невероятными слухами, думаю, что полезно будет предварительно предоставить информацию для обсуждения.

Действительно, планируется строительство гостиницы. И это не является и не являлось секретом. Разработка проектной документации по планировке территории ведётся с 2014 года. Принципиальное обсуждение вопроса о строительстве гостиницы начато еще в 2009 году,  ещё до  того, как появился инвестор, и о перспективе строительства предупреждались покупатели квартир в доме по Речной 24.

В понедельник в долгопрудненском бизнес-инкубаторе состоялось торжественное открытие Всемирной недели предпринимательства. В рамках проекта, который объединяет как новичков, так и опытных бизнесменов, предусмотрены мастер-классы, деловые встречи, презентации, культурные и спортивные мероприятия.

Как отметила руководитель администрации Александра Кочетинина, в ближайшее время ожидается рост наукоемкого производства, в частности, информационных технологий. «Стартовой площадкой для почти полусотни компаний, разрабатывающих IT-технологии, станет многофункциональный комплекс «Дирижабль», входящий в программу «Физтех-XXI» и научно-технологический комплекс «Парус».

В московских пригородных электричках в рамках пилотного проекта запустили бесплатный Wi-Fi. «В настоящее время в трехмесячном тестовом режиме доступ к Wi-Fi обеспечен в четырех электропоездах собственного парка компании. Электропоезда работают на пяти направлениях Московского транспортного узла и на экспрессном маршруте Москва – Калуга», – пояснили в ЦППК.

Беспроводной сетью оснащены:

экспрессный маршрут Москва – Калуга – Москва (ЭД4М-0451);

пригородные маршруты на Белорусском и Савеловском направлениях (ЭД4М-0461);

пригородные маршруты Рижского и Курского направлений (ЭД4М-0471 );

пригородные маршруты Киевского направления (ЭД4М-0487).

В ближайшее время к ним добавится экспрессный маршрут Москва – Рязань – Москва. После завершения пилотного

Вчера, 29 сентября, прошла первая лекция из цикла краеведческих встреч «История города — о людях и для людей». Присутствующие услышали доклад Андрея Дзюбенко (автор проекта "Лобненский архивариус") о старинных поселениях, располагавшихся на лобненских землях, о путях сообщения, об удивительных находках, которые хранит лобненская земля. В частности, собравшимся были продемонстрированы «чешуйки» Ивана Грозного и золотоордынская серебряная монета, найденная на лобненской земле. Последний артефакт красноречиво говорит о том, что история поселений в этом районе намного старше, чем первые летописные упоминания о них.

Второй частью вечера стало знакомство с археологическими находками. Докладчик Олег Егин познакомил присутствующих с минералогией и ископаемыми.

Градостроительный совет Московской области одобрил проекты генеральных планов 14 муниципальных образований. Следующий этап – публичные слушания в районах, сообщает пресс-служба заместителя председателя правительства области Германа Елянюшкина.

В Подмосковье начинаются публичные слушания по 14-ти проектам генпланов муниципальных образований Одобрены генпланы городских поселений Лотошино, Наро-Фоминск, Калининец, Решетниково, им. Воровского, Шатура; городских округов Долгопрудный, Озеры; сельских поселений Темповое, Петровское, Дороховское, Демиховское, Каринское, Акатьевское.

Генпланы разрабатываются в рамках программы «Архитектура и градостроительство Московской области». При подготовке генпланов учитываются 30 параметров, в том числе экономика, транспорт, инженерная и

Собственное расследование Dolgopa.org

Редакцию сайта заинтересовала странная петиция, опубликованная на сайте change.org. Речь в ней шла о создании в Подмосковье «лёгкого метро». Согласно тексту петиции, финансирование этого проекта планируется отдать на откуп частным инвесторам «без вмешательства государства». Окупаемость проекту должна обеспечить сопутствующая инфраструктура, и не просто окупаемость: проезд на «лёгком метро» планируется сделать бесплатным за счёт прибыли от сдачи в аренду пристанционных помещений.

Мы провели небольшое расследование и выяснили, что автором этого проекта является санкт-петербургский предприниматель Ринат Бачурин. Этот человек продвигает бизнес-проекты «лёгкого метро» во всех городах России: в Санкт-Петербурге, Рязани, Тюмени, Саратове, Перми, Кирове,