Интернет-аптека ФАРМА-БАР Калининград.
Читать дальше
- Оценка: 0
- Комментарии: 4
Водители московских автобусов пятого апреля проведут акцию у телецентра «Останкино», чтобы привлечь внимание федеральных СМИ, которые игнорируют их проблему. Работники жалуются на неправомерные увольнения, коррупцию, вымогательства. В профсоюзе «Мосгортранса» их называют провокаторами.
Все началось с того, что у офиса «Мосгортранса» 28 марта объявил голодовку сотрудник этого предприятия Юрий Елизаров. Водитель настаивает на том, что предприятие должны прекратить репрессии водителей, провести качественный ремонт подвижного состава, прекратить поборы и коррупцию и обеспечить безопасные условия труда.
Елизаров не первый год конфликтует с Мосгортрансом. В 2017 году его
После новогодних праздников нет возможности добраться до станции метро Ховрино! Автобусы ходят как им удобно. На остановках не останавливаются, т.к. идут полные. Приходиться стоять на остановках по 30 минут.Маршрут 368 — безобразно работает. Водитель открывает только одну переднюю дверь и сам обелечевает пассажиров.
В Москве может появиться «наземное метро». Столичные власти приняли решение развивать существующие железнодорожные пути и преобразовать их в сквозные диаметры, которые протянутся через весь город. Поезда по ним будут ходить, как по МЦК, раз в несколько минут. Об этом сообщил в своем ежегодном отчете перед депутатами Мосгордумы мэр Москвы Сергей Собянин.
Протяженность радиусов железной дороги в Москве составляет около 240 км. Электрички ходят в районы, где нет подземки и в ближайшие годы может и не появиться: Бирюлево, Дегунино, Бескудниково, Ярославский, Плющево, Матвеевское, Очаково, Сетунь, Южное Тушино и целый ряд районов Новой Москвы.
Два готовых сквозных направления, кстати, уже есть — Савеловско-Белорусское и Рижско-Курское. Но, несмотря на разветвленность сети, электрички остаются в основном пригородным транспортом для поездок на дачу. Хоть, например, Савеловско-Белорусское — идеальная дорога с севера на запад Москвы. Если бы не трехчасовые «окна» днем да особенности расписания, под которое еще нужно подстроиться.
В хозяйственном магазине, расположенном у станции Долгопрудная (последний вагон в Москву) — распродажа. Продавцы сообщили, что их «попросили на выход» в связи с планируемой реконструкцией пристанционной площади. На территории продовольственного и бывшего вещевого рынков планируется создать торговый комплекс с автостанцией, перехватывающей парковкой, круговым движением транспорта.